General Aircraft Hotspur

General Aircraft Hotspur
General Aircraft Hotspur
Призначення:	Військово-транспортний планер
Перший політ:	5 листопада 1941
Прийнятий на озброєння:	1941
На озброєнні у:	Велика Британія
Розробник:	General Aircraft Limitedd
Виробник:	General Aircraft Ltd.[en]
Всього збудовано:	1015
Екіпаж:	2 особи
Крейсерська швидкість:	209 — за літаком ; (145 — планер) км/год
Довжина:	11,98 м
Висота:	3,3 м
Розмах крила:	18,87 м
Площа крила:	25,27 м²
	General Aircraft Hotspur у Вікісховищі

Дженерал Ейркрафт Хотспур (англ. General Aircraft G.A.L. 48 Hotspur) — британський військово-транспортний планер часів Другої світової війни.

Історія

Сворений за специфікацією X.10/40 малий десантний планер G.A.L. 48 Hotspur був британською відповіддю на німецький DFS 230, який успішно використовувався під час захоплення Бельгії. Ще до побудови прототипів, в серпні 1940 року британське командування замовило в компанії General Aircraft 400 планерів. Перший екземпляр Hotspur Mk.I був готовий вже в жовтні і це був суцільно-дерев'яний планер з фанерною обшивкою. За схемою це був балочний середньоплан з широкими закрилками на задній стороні крила. Шасі складалось з двох коліс на армотизаторі в крилах відразу поблизу фюзеляжу і хвостової опори, а для посадки на жорстку поверхню, колеса могли відкидатись і літак мав сідати на гумові блоки під центральною частиною фюзеляжу. Планер мав перевозити шість десантників на місцях по обидві сторони екіпажу і двох пілотів в кабіні.

Випробування Hotspur показали, що запланована відстань планерування в 161 км при спуску з висоти 6100 метрів не досягалась, тому в бойових діях планер не використовувався. Тим не менш, він став основним навчальним планером для десантників і був побудований в кількості 1015 штук, більшість з яких на мебельній фабриці Harris Lebus в Тоттенемі. Окрім першої модифікації серійно випускались ще дві: Mk.II з вкороченими крилами, подвійним керуванням і переробленими закрилками, а також Mk.III який мав повне дублювання приладів керування, включно з усіма датчиками і гальмівні засоби на хвості.^[1] Варіант планера з двома фюзеляжами Twin Hotspur для перевезення 15 десантників не вийшов за стадію прототипа.