Blackburn Botha
Призначення:	розвідувальний літак/торпедоносець
Перший політ:	28 грудня 1938
Прийнятий на озброєння:	12 грудня 1939
Знятий з озброєння:	вересень 1944
Період використання:	1939–1944
На озброєнні у:	Військово-повітряні сили флоту Великої Британії
Розробник:	Blackburn Aircraft
Виробник:	Blackburn Aircraft
Всього збудовано:	580
Екіпаж:	4 особи
Максимальна швидкість (МШ):	401 км/год
Бойовий радіус:	2045 км
Практична стеля:	5335 м
Швидкопідйомність:	5,0 м/с
Довжина:	15,58 м
Висота:	4,46 м
Розмах крила:	17,98 м
Площа крила:	48,21 м²
Двигуни:	2 × радіальний двигун Bristol Perseus X
Тяга (потужність):	930 к.с.
Маса підвісних елементів:	908 кг
Кулеметне озброєння:	1 × .303-дюймових (7,7-мм) авіаційні кулемети в носовій частині 2 × .303-дюймовий (7,7-мм) кулемети Lewis в врехній турелі
Blackburn Botha у Вікісховищі

Блекберн B-26 «Бота» (англ. Blackburn B-26 Botha) — британський бомбардувальник-торпедоносець, що перебував на озброєнні військово-повітряних сил ВМФ Британії часів Другої світової війни. Літак був розроблений у середині 1930-х і брав участь на початковому етапі світової війни. Здебільшого використовувався, як патрульний і навчальний

Берегове командування в 1935 році видало специфікацію M.15/35 на тримісний бомбардувальник-торпедоносець і розвідник. В конкурсі взяли участь шість авіаційних фірм, які запропонували свої проєкти. Проєкт двомоторного високоплана від фірми Blackburn Aircraft з заводським позначенням B-26, як і проєкт фірми Bristol (майбутній Bristol Beaufort), отримали схвалення і розробка продовжувалась. За задумом мали використовуватись двигуни Bristol Perseus потужністю 850 к.с., але в 1936 році в рамках нової специфікації M.10/36 з'явилась вимога збільшити екіпаж до чотирьох осіб і розміщувати торпеду в середині фюзеляжу. Це помітно збільшило масу літака, і компанія звернулась до Міністерства авіації з запитом на використання потужніших двигунів. Але «Бота» мала низький пріоритет, тому в запиті було відмовлено.

В 1936 році фірма отримала замовлення на 442 літаки «Бота», при цьому без вимоги побудови прототипа для тестів — перший екземпляр, що піднявся в повітря 28 грудня 1938 року був серійною машиною. Після випробувань було збільшено хвостові горизонтальні площини й новий руль напрямку. Спочатку «Бота» оснащувалась двигунами Bristol Perseus X (880 к.с), а з осені 1940 року — Bristol Perseus XA (930 к.с.). У верхній турелі розміщувались два 7,7 мм кулемети Lewis, ще один — в носовій частині. В бомбовому відсіку могла знаходитись одна торпеда, або бомби масою до 908 кг.^[1]

Загалом до травня 1942 року було виготовлено 580 літаків: 380 на заводі в Бро^[en] і 200 в Дамбартоні.^[2]

• Botha Mk.I — чотиримісний торпедоносець. Основна модифікація
  • Botha TT Mk.I — модифікація для транспортування повітряних мішеней, верхня турель демонтувалась.

Третій серійний літак 12 грудня 1939 року було передано в 5 групу наземних служб Королівських ВПС, але через ряд незрозумілих аварій (деколи з фатальними наслідками), що затримувало впровадження в бойові частини.^[2] Літом 1940 року 608-ма ескадрилья Берегового командування стала першою, на озброєння якої прийняли літаки «Бота». І тільки в складі цієї ескадрильї «Бота» здійснювали бойові вильоти. До грудня 1940 року вони залучались до патрулювання Північного моря.

Але більшість виготовлених «Бот» було переведено в навчальні частини. Деякі були переоснащені в літаки-буксири мішеней Botha TT Mk.I. Останні літаки були зняті з озброєння в 1944 році.^[1]

Дані з Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы^[3] і Consice Guide to British Aircraft of World War II^[2]

• Екіпаж: 4 особи
• Довжина: 15,58 м
• Висота: 4,46 м
• Розмах крила: 17,98 м
• Площа крила: 48,21 м ²
• Маса порожнього: 5336 кг
• Максимальна злітна маса: 8369 кг
• Двигуни: 2 × Bristol Perseus X
• Потужність: 2 × 880 к. с.

• Максимальна швидкість: 401 км/год (на висоті 1675 м)
• Крейсерська швидкість: 341 км/год (на висоті 4570 м)
• Практична дальність: 2045 км
• Практична стеля: 5335 м

• Кулеметне:
  • 2 × 7,7-мм кулемети Lewis в верхній турелі
  • 1 × 7,7-мм кулемет Lewis в носовій турелі
• Бомбове навантаження:
  • 1 × 908 кг торпеда
  • 908 кг бомб

• Харук А.И. Ударная авиация Второй Мировой - штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. — Москва : Яуза::ЭКСМО, 2012. — 400 с. — ISBN 978-5699595877. (рос.)
• Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — ISBN 0600349675. (англ.)

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Blackburn Botha