50°28′16.15″ пн. ш. 30°32′40.20″ сх. д. / 50.4711528° пн. ш. 30.5445000° сх. д.
![]() | Ця стаття чи розділ висвітлює запланований або споруджуваний об'єкт метро. | ![]() |
Труханів острів | |
---|---|
Подільсько-Вигурівська лінія ![]() Заділ під станцію | |
Загальні дані | |
Тип | колонна, естакадна |
Платформи | |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 132 м |
Ширина | 13,5 м |
Будівництво | |
Дата відкриття | споруджується, після 2027 року |
Транспорт | |
Виходи до | ![]() |
![]() |
Подільсько-Вигурівська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Труха́нів о́стрів» — споруджувана станція Подільсько-Вигурівській лінії Київського метрополітену, що буде розташована між станціями «Суднобудівна» та «Затока Десенка».
Станом на 2006 рік, станція збудована в основних та огороджувальних конструкціях на нижньому ярусі естакади Подільського мостового переходу. Розташована над Бабиним озером на Трухановому острові, на честь якого і отримала свою назву.[1]
Конструкція
Крита колонна станція буде розміщена на нижньому ярусі естакади, матиме один вихід. Платформа станції буде сполучатися з наземним вестибюлем чотирма стрічками ескалатора висотою підйому 8,2 м. За конструкцією аналогічна станціям «Суднобудівна» і «Затока Десенка».
По обидва боки станції для захисту пасажирів від вітру та атмосферних опадів запроєктовано світлопрозорі екрани. Довжина перегону до станції «Затока Десенка» — 1222 м.
Будівництво
Станція «Труханів острів» була споруджена в основних і огороджувальних конструкціях на метрорівні есткади Подільського мостового переходу в 2004–2006 роках.
Згідно проєктної документації з будівництва дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна» з відгалуженням у бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина, станція «Труханів острів» входить в першу чергу будівництва.[2]
Плановий термін будівництва за наявності фінансування становить 62 місяці, тобто відкриття станції планується після 2027-28 року, в складі першої черги Подільсько-Вигурівської лінії.
Див. також
Примітки
Посилання
- Офіційний сайт Київського метрополітену
- Схема розвитку Київського метрополітену до 2020 року
- Розпорядження Київської міської державної адміністрації від 20 травня 2008 року № 696 «Про затвердження проекту дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену в м. Києві від станції „Глибочицька“ до станції „Райдужна“ з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина».
- Розпорядження Київської міської державної адміністрації від 30 січня 2012 року № 134 «Про затвердження проекту дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену в м. Києві від станції „Глибочицька“ до станції „Райдужна“ з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина (варіант мілкого закладення на Подолі)».
- Проект будівництва дільниці Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна» з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина в м. Києві. Розгляд на містобудівній раді Київголовархітектури, 28 березня 2007 року (рос.)
- Документація конкурсних торгів на закупівлю роботи по будівництву: «Дільниця Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену в м. Києві від станції „Глибочицька“ до станції „Райдужна“ з відгалуженням в бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина (варіант мілкого закладення на Подолі)» // КП «Київський метрополітен». — 2012. — 25 травня.
![]() |
Це незавершена стаття про метрополітени України. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |