Мото Гран-Прі Австралії 2014 року, офіційна назва Tissot Australian Grand Prix[1] — 16-й етап чемпіонату світу із шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2014, який відбувався 17—19 жовтня 2014 року на автомотодромі Філіп-Айленд, розташованому на острові Філіпа у Австралії. Етап став 26-м в історії Гран-Прі Австралії та другим із трьох виїзних етапів кінця сезону (що пройшли за межами Європи). Гонка в класі Moto2 стала 800-ю в історії «середнього» класу[2]. Перед початком етапу на території автомотодрому було встановлено бронзові погруддя трьох легендарних австралійських чемпіонів: Вейна Гарднера, Міка Дуейна та Кейсі Стоунера[3].
MotoGP
Результати гонки
Дистанція гонки становила 120,096 км (27 кіл).
Найкращий час у кваліфікації показав Марк Маркес. Цей поул став для нього 12-м у сезоні (з 16 гонок), і такий результат став повторенням рекордів Міка Дуейна (сезон 1997) та Кейсі Стоунера (2011)[4].
Старт гонки виграв Марк Маркес, наздогін якому кинулись Хорхе Лоренсо та Валентіно Россі. Дані Педроса, який загубився у пелетоні, на шостому колі був атакований Андреа Янноне, внаслідок чого останній впав і вилетів з траси, а мотоцикл першого був пошкоджений, що призвело до закінчення гонки Педросою на наступному колі. Аналогічна ситуація відбулась на 20-му колі, коли Штефан Брадль врізався у Алеїча Еспаргаро: німець вилетів з траси, а іспанець змушений був завершити гонку через пошкоджений мотоцикл.
Цікаві події відбувались і в авангарді гонки. Маркес з кожним колом нарощував свою перевагу від переслідувачів. До середини гонки вона становила 4 секунди. Натомість за друге місце точилась запекла боротьба між партнерами «Movistar Yamaha MotoGP». На 18-му колі Маркес несподівано впав, вибувши з гонки. На цьому колі Россі якраз обігнав Лоренсо, і, через падіння лідера, вийшов на перше місце. Приблизно в цей час у Хорхе з'явились проблеми зі швидким зносом шин, його темп різко знизився і він почав втрачати приблизно по 1 секунді на колі. Після падіння Марка на 3-тє місце у гонці вийшов Кел Кратчлоу, який почав з кожним колом скорочувати відставання від 2-го місця. Якщо на 18-му колі він відставав на 4,5 с., то вже на 22-му він програвав лише 0,5 с. На наступному колі він обігнав Лоренсо та вийшов на 2-ге місце. Цей результат мав стати його найкращим фінішем у сезоні, проте на останньому колі британець впав, вибувши з гонки. Россі довів гонку до перемоги, другої для себе у сезоні. Другим фінішував Лоренсо, а третім — британець Бредлі Сміт, який до цього жодного разу не фінішував на подіумі у «королівському» класі. Він був настільки вражений своїм результатом, що ледве стримував сльози.
Через велику кількість падінь до фінішу гонки доїхало лише 14 гонщиків, тобто всі, хто зміг фінішувати, отримали залікові очки. Це сталось вперше у сезоні.
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 8 | 40'46,405 | 176,7 | 25 | |
2 | 99 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 3 | 40'57,241 | 175,9 | 10,836 | 20 |
3 | 38 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 4 | 40'58,699 | 175,8 | 12,294 | 16 |
4 | 4 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 10 | 41'01,298 | 175,6 | 14,893 | 13 |
5 | 8 | ![]() |
Avintia Racing | Ducati | 14 | 41'16,494 | 174,5 | 30,089 | 11 |
6 | 19 | ![]() |
GO&FUN Honda Gresini | Honda | 17 | 41'16,559 | 174,5 | 30,154 | 10 |
7 | 45 | ![]() |
GO&FUN Honda Gresini | Honda | 13 | 41'16,563 | 174,5 | 30,158 | 9 |
8 | 7 | ![]() |
Drive M7 Aspar | Honda | 12 | 41'19,571 | 174,3 | 33,166 | 8 |
9 | 15 | ![]() |
NGM Forward Racing | Forward—Yamaha | 23 | 41'19,982 | 174,3 | 33,577 | 7 |
10 | 69 | ![]() |
Drive M7 Aspar | Honda | 15 | 41'20,549 | 174,2 | 34,144 | 6 |
11 | 68 | ![]() |
Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 18 | 41'25,873 | 173,9 | 39,468 | 5 |
12 | 9 | ![]() |
Octo IodaRacing Team | ART | 19 | 41'43,089 | 172,7 | 56,684 | 4 |
13 | 70 | ![]() |
Paul Bird Motorsport | PBM | 21 | 41'59,218 | 171,6 | 1'12,813 | 3 |
14 | 63 | ![]() |
Avintia Racing | Avintia | 20 | 42'14,455 | 170,5 | 1'28,050 | 2 |
Не класифікувались | |||||||||
35 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 2 | 39'19,584 | 176,4 | 1 коло | ||
44 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 9 | 36'24,206 | 175,9 | 3 кола | ||
41 | ![]() |
NGM Forward Racing | Forward—Yamaha | 6 | 30'22,059 | 175,7 | 7 кіл | ||
6 | ![]() |
LCR Honda MotoGP | Honda | 11 | 28'50,687 | 175,7 | 8 кіл | ||
93 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 1 | 25'34,041 | 177,4 | 10 кіл | ||
23 | ![]() |
Paul Bird Motorsport | PBM | 22 | 20'22,443 | 170,2 | 14 кіл | ||
26 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 5 | 9'19,978 | 171,5 | 21 коло | ||
29 | ![]() |
Pramac Racing | Ducati | 7 | 7'40,178 | 173,9 | 22 кола | ||
17 | ![]() |
Cardion AB Motoracing | Honda | 16 | 6'15,352 | 170,6 | 23 кола |
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 13 | 25 | 1 | 3 | 20 | — | 312 | ||
2 | ![]() |
Yamaha | 20 | 8 | 13 | 20 | 20 | 16 | 20 | 11 | 13 | 16 | 16 | 16 | 25 | — | 16 | 25 | 255 | ||
3▲ | ![]() |
Yamaha | — | 6 | 16 | 13 | 10 | 20 | 13 | 3 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 20 | 247 | ||
4▼ | ![]() |
Honda | 16 | 20 | 20 | 16 | 11 | 13 | 16 | 16 | 20 | 13 | 25 | 13 | 16 | 2 | 13 | — | 230 | ||
5 | ![]() |
Ducati | 11 | 16 | 7 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | — | 11 | 13 | 166 | ||
6 | ![]() |
Forward Yamaha | 13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | — | 8 | 7 | — | 20 | 5 | — | 117 | ||
7 | ![]() |
Yamaha | — | 10 | 8 | 7 | 13 | 11 | 9 | — | 9 | 11 | — | 10 | 10 | 10 | 8 | — | 116 | ||
8▲ | ![]() |
Yamaha | — | 11 | 9 | 8 | 6 | — | 6 | 8 | — | 10 | 7 | — | 9 | 11 | 7 | 16 | 108 | ||
9▼ | ![]() |
Ducati | 6 | 9 | 10 | — | — | 9 | 7 | 10 | 11 | — | 11 | 8 | 11 | — | 10 | — | 102 | ||
10▼ | ![]() |
Honda | — | 13 | 11 | 6 | 9 | — | 11 | 6 | — | — | 9 | 9 | — | 13 | 9 | — | 96 | ||
11 | ![]() |
Honda | — | — | — | 10 | 16 | 8 | — | 9 | 7 | — | 6 | — | 8 | 9 | 6 | 10 | 89 | ||
12▲ | ![]() |
Honda | 9 | — | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | 7 | 5 | 6 | 3 | 6 | — | 9 | 69 | ||
13▼ | ![]() |
Ducati | 10 | — | — | — | 5 | — | — | 7 | 6 | 8 | — | 4 | 7 | 16 | — | — | 63 | ||
14 | ![]() |
Honda | 5 | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | 1 | — | 4 | 6 | 3 | 2 | 4 | 8 | 3 | 8 | 62 | ||
15▲ | ![]() |
Honda | 8 | 5 | 5 | 5 | — | — | 4 | — | 2 | — | — | — | — | 7 | 2 | 6 | 44 | ||
16▼ | ![]() |
Ducati | 4 | 3 | 4 | 2 | 3 | 6 | 5 | — | — | — | — | 5 | 6 | 1 | — | 5 | 44 | ||
17 | ![]() |
Honda | 3 | 2 | 3 | — | 1 | 4 | — | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | — | — | — | 33 | ||
18▲ | ![]() |
Avintia/Ducati | — | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 11 | 14 | ||
19▲ | ![]() |
Forward—Yamaha | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 2 | 4 | — | 7 | 14 | ||
20 | ![]() |
ART | 2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | — | 4 | 13 | ||
21▼ | ![]() |
Forward Yamaha | 7 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 3 | — | — | — | — | — | — | 11 | ||
22▼ | ![]() |
ART | — | — | — | — | — | 5 | 2 | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 11 | ||
23▼ | ![]() |
PBM | 1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 7 | ||
24▼ | ![]() |
Avintia | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 2 | 6 | ||
25▲ | ![]() |
PBM | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | — | 3 | 5 | ||
26▼ | ![]() |
Yamaha | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | 4 | ||
27 | ![]() |
Honda | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | 1 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 13 | 20 | 10 | 359 | ||
2 | ![]() |
20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 314 | ||
3 | ![]() |
11 | 16 | 10 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 11 | 9 | 11 | 11 | 13 | 16 | 11 | 13 | 189 | ||
4 | ![]() |
13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 7 | 2 | 20 | 5 | 7 | 129 | ||
5 | ![]() |
2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | — | 4 | 13 | ||
6 | ![]() |
1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 2 | — | — | — | — | — | 3 | 11 | ||
7 | ![]() |
— | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 2 | 8 |
Залік команд
М | Команда | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
41 | 45 | 45 | 41 | 36 | 38 | 41 | 41 | 45 | 38 | 38 | 38 | 17 | 5 | 33 | — | 542 | ||
2 | ![]() |
20 | 14 | 29 | 33 | 30 | 36 | 33 | 14 | 29 | 36 | 36 | 36 | 45 | 25 | 41 | 45 | 502 | ||
3 | ![]() |
21 | 16 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 27 | 14 | 17 | 10 | 15 | 20 | 16 | 11 | 13 | 229 | ||
4 | ![]() |
— | 21 | 17 | 15 | 19 | 11 | 15 | 8 | 9 | 21 | 7 | 10 | 19 | 21 | 15 | 16 | 224 | ||
5▲ | ![]() |
9 | — | 2 | 13 | 20 | 11 | 3 | 13 | 12 | 7 | 11 | 6 | 11 | 15 | 6 | 19 | 158 | ||
6▼ | ![]() |
10 | 12 | 14 | 2 | 3 | 15 | 12 | 10 | 11 | — | 11 | 13 | 17 | 1 | 10 | 5 | 146 | ||
7 | ![]() |
20 | 7 | 1 | 9 | 7 | 8 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 8 | 2 | 24 | 5 | 7 | 142 | ||
8▲ | ![]() |
13 | 9 | 11 | 9 | 2 | 2 | 5 | — | 6 | 6 | 4 | 2 | 4 | 15 | 5 | 14 | 107 | ||
9▼ | ![]() |
— | 13 | 11 | 6 | 9 | — | 11 | 6 | — | — | 9 | 9 | — | 13 | 9 | — | 96 | ||
10 | ![]() |
3 | 2 | 3 | — | 1 | 4 | — | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | — | — | — | 33 | ||
11▲ | ![]() |
— | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 1 | 13 | 20 | ||
12 | ![]() |
2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | — | 4 | 13 | ||
13▼ | ![]() |
1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 3 | — | — | — | — | — | 3 | 12 |
Moto2
Результати гонки
Дистанція гонки становила 111,2 км (25 кіл).
У гонці по wild card виступив Айден Вагнер (дебютна гонка у MotoGP в кар'єрі). Француз Флоріан Маріно продовжив заміняти у команді «NGM Forward Racing» травмованого Сімоне Корсі, японець Томойоші Кояма замінив у команді «Teluru Team JiR Webike» японця Тетсуту Нагашіму.
Зі старту гонки сформувалась група лідерів із шести гонщиків: фіна Міки Калліо, швейцарця Томаса Люті, іспанців Тіто Рабата та Маверіка Віньялеса, британця Сема Лоуса, а також француза Йоана Зарко. Першу третину дистанції, вісім кіл, лідером був Калліо. У середині гонки на перше місце почергово виходили Рабат, Віньялес та Люті. З вісімнадцятого кола лідером заїзду став Віньялес, який і фінішував першим. Другим перетнув фінішну лінію Томас Люті, третім закінчив гонку лідер сезону Тіто Рабат. Він зберіг свою позицію у загальному заліку, збільшивши відрив від Калліо ще на 3 очки. Також він отримав можливість достроково виграти чемпіонат на наступній гонці у Малайзії.
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 4 | 39'10,419 | 170,3 | 25 | |
2 | 12 | ![]() |
Interwetten Sitag | Suter | 5 | 39'11,748 | 170,2 | 1,329 | 20 |
3 | 53 | ![]() |
Marc VDS Racing Team | Kalex | 1 | 39'11,923 | 170,2 | 1,504 | 16 |
4 | 36 | ![]() |
Marc VDS Racing Team | Kalex | 3 | 39'12,262 | 170,1 | 1,843 | 13 |
5 | 22 | ![]() |
Speed Up | Speed Up | 7 | 39'13,711 | 170,0 | 3,292 | 11 |
6 | 14 | ![]() |
Dynavolt Intact GP | Kalex | 6 | 39'22,116 | 169,4 | 11,697 | 10 |
7 | 23 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 10 | 39'22,196 | 169,4 | 11,777 | 9 |
8 | 77 | ![]() |
Technomag carXpert | Suter | 16 | 39'28,695 | 169,0 | 19,276 | 8 |
9 | 19 | ![]() |
Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 9 | 39'28,701 | 169,0 | 18,282 | 7 |
10 | 81 | ![]() |
Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 8 | 39'28,897 | 168,9 | 18,478 | 6 |
11 | 30 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 19 | 39'28,933 | 168,9 | 18,514 | 5 |
12 | 96 | ![]() |
SAG Team | Kalex | 20 | 39'28,979 | 168,9 | 18,560 | 4 |
13 | 21 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 12 | 39'29,253 | 168,9 | 18,834 | 3 |
14 | 7 | ![]() |
Gresini Moto2 | Suter | 18 | 39'29,643 | 168,9 | 19,224 | 2 |
15 | 94 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 14 | 39'29,856 | 168,9 | 19,437 | 1 |
16 | 88 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 11 | 39'43,657 | 167,9 | 33,238 | |
17 | 39 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 22 | 39'44,195 | 167,9 | 33,776 | |
18 | 18 | ![]() |
Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 23 | 39'46,835 | 167,7 | 36,416 | |
19 | 7 | ![]() |
Octo IodaRacing Team | Suter | 15 | 39'50,993 | 167,4 | 40,574 | |
20 | 60 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 26 | 39'51,049 | 167,4 | 40,630 | |
21 | 8 | ![]() |
AGT REA Racing | Suter | 27 | 40'01,644 | 166,6 | 51,225 | |
22 | 95 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 25 | 40'01,700 | 166,6 | 51,281 | |
23 | 97 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 31 | 40'01,867 | 166,6 | 51,448 | |
24 | 71 | ![]() |
Teluru Team JiR Webike | NTS | 29 | 40'01,915 | 166,6 | 51,496 | |
25 | 20 | ![]() |
NGM Forward Racing | Kalex | 24 | 40'05,685 | 166,4 | 55,266 | |
26 | 41 | ![]() |
Marc VDS Racing Team | Kalex | 30 | 40'12,702 | 165,9 | 1'02,283 | |
27 | 42 | ![]() |
Tasca Racing Moto2 | Suter | 32 | 40'22,533 | 158,6 | 1 коло | |
Не класифікувались | |||||||||
54 | ![]() |
NGM Forward Racing | Kalex | 13 | 28'45,203 | 167,0 | 7 кіл | ||
5 | ![]() |
AirAsia Caterham | Caterham—Suter | 2 | 26'49,463 | 169,1 | 8 кіл | ||
55 | ![]() |
Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 17 | 23'58,678 | 166,9 | 10 кіл | ||
14 | ![]() |
AirAsia Caterham | Caterham—Suter | 21 | 19'10,749 | 166,9 | 13 кіл | ||
10 | ![]() |
APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 28 | 6'34,945 | 162,1 | 21 коло |
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kalex | 25 | 20 | 25 | 13 | 16 | 25 | 25 | 8 | 13 | 13 | 25 | 25 | 25 | 20 | 16 | 16 | 310 | ||
2 | ![]() |
Kalex | 20 | 13 | 9 | 25 | 25 | 10 | 13 | 16 | 20 | 25 | 20 | 20 | 20 | 9 | 11 | 13 | 269 | ||
3 | ![]() |
Kalex | 13 | 25 | — | 11 | 13 | 7 | 20 | 20 | 11 | 20 | 10 | 16 | 13 | 25 | 20 | 25 | 249 | ||
4▲ | ![]() |
Suter | 16 | 10 | — | 6 | 8 | — | 11 | 10 | 7 | — | 13 | 11 | 11 | 13 | 25 | 20 | 161 | ||
5▼ | ![]() |
Suter | — | 16 | 13 | 20 | 9 | 11 | 2 | — | 25 | 16 | 11 | — | 10 | 10 | — | 8 | 151 | ||
6 | ![]() |
Caterham—Suter | — | — | — | 8 | — | 9 | 16 | 13 | — | 6 | 7 | 13 | 16 | 16 | 13 | — | 117 | ||
7 | ![]() |
Kalex | 11 | 11 | 11 | — | 20 | 13 | — | 3 | 16 | 11 | 4 | — | — | — | — | — | 100 | ||
8▲ | ![]() |
Kalex | 9 | 2 | 7 | 7 | 4 | 3 | — | — | — | 10 | 16 | — | 4 | 4 | — | 10 | 76 | ||
9▼ | ![]() |
Kalex | — | — | 3 | — | 6 | 6 | — | — | 10 | — | 8 | 10 | 9 | 11 | 9 | 3 | 75 | ||
10▼ | ![]() |
Kalex | 2 | — | 16 | 10 | 11 | 20 | — | 1 | 2 | — | — | — | 1 | 3 | 1 | — | 67 | ||
11▲ | ![]() |
Tech 3 | — | 7 | 5 | — | 5 | 4 | 7 | 4 | 4 | 2 | 6 | 2 | 5 | 6 | — | 9 | 66 | ||
12▼ | ![]() |
Speed Up | 7 | 9 | 4 | 5 | 2 | — | 6 | 25 | — | 7 | — | — | — | — | — | — | 65 | ||
13▲ | ![]() |
Speed Up | 10 | — | 8 | — | 7 | 8 | — | — | — | — | — | 9 | — | 7 | — | 11 | 60 | ||
14▼ | ![]() |
Kalex | 5 | — | — | 16 | 10 | 16 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 4 | 1 | 53 | ||
15▲ | ![]() |
Suter | — | — | 20 | 9 | — | 2 | — | — | 6 | — | 2 | — | — | — | 6 | 7 | 52 | ||
16 | ![]() |
Suter | 8 | — | 6 | 4 | — | 5 | — | — | — | 4 | — | 5 | — | 8 | 5 | 6 | 51 | ||
17▼ | ![]() |
Kalex | — | — | — | 2 | — | — | 4 | 9 | — | — | 9 | 4 | 8 | — | 10 | — | 46 | ||
18 | ![]() |
Kalex | 1 | 1 | — | — | 1 | — | — | 6 | — | 9 | 3 | 8 | — | 5 | 8 | — | 42 | ||
19 | ![]() |
Suter | — | 8 | 10 | — | — | — | — | 11 | — | 8 | — | — | — | — | — | — | 37 | ||
20 | ![]() |
Tech 3 | 4 | 6 | — | 3 | — | — | 9 | — | 5 | 1 | — | — | — | 2 | 7 | — | 37 | ||
21 | ![]() |
Kalex | — | 4 | — | — | — | — | 10 | — | 8 | — | — | 7 | 3 | — | — | — | 32 | ||
22▲ | ![]() |
Kalex | — | 5 | 1 | — | — | — | 3 | 2 | — | 5 | — | 1 | 6 | 1 | 3 | 5 | 32 | ||
23▼ | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | — | 1 | 8 | — | 1 | — | 5 | 6 | 7 | — | — | — | 28 | ||
24 | ![]() |
Suter | 3 | 3 | — | 1 | 3 | — | — | — | 9 | — | — | 3 | 2 | — | — | — | 24 | ||
25 | ![]() |
Kalex | 6 | — | — | — | — | — | 1 | — | 3 | 3 | — | — | — | — | — | 4 | 17 | ||
26 | ![]() |
Suter | — | — | — | — | — | — | 5 | 7 | — | — | — | — | — | — | — | 2 | 14 | ||
27 | ![]() |
Suter | — | — | — | — | — | — | — | 5 | — | — | — | — | — | — | 2 | — | 7 | ||
28 | ![]() |
Suter | — | — | 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 385 | ||
2 | ![]() |
16 | 16 | 20 | 20 | 9 | 11 | 11 | 11 | 25 | 16 | 13 | 11 | 11 | 13 | 25 | 20 | 248 | ||
3 | ![]() |
— | — | — | 8 | — | 9 | 16 | 13 | — | 6 | 7 | 13 | 16 | 16 | 13 | — | 117 | ||
4 | ![]() |
10 | 9 | 8 | 5 | 7 | 8 | 6 | 25 | — | 7 | — | 9 | — | 7 | — | 11 | 112 | ||
5 | ![]() |
4 | 7 | 5 | 3 | 5 | 4 | 9 | 4 | 5 | 2 | 6 | 2 | 5 | 6 | 7 | 9 | 83 | ||
6 | ![]() |
11 | 11 | 11 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 33 |
Moto3
Результати гонки
Дистанція гонки становила 102,304 км (23 кола).
На етапі по вайлд кард виступили два австралійці: Ремі Гарднер (друга поява у сезоні) та Оллі Сімпсон (дебют у MotoGP).
На рідному для себе етапі лідер загального заліку першої половини сезону Джек Міллер мав скоротити своє відставання від Алекса Маркеса в загальному заліку та, як мінімум, здобути перемогу. Гонка традиційно для молодшого класу пройшла в безкомпромісній боротьбі. Лідер заїзду змінювався щонайменше десять разів. На різних стадіях гонку очолювали Алекс Маркес (стартував з поулу), Ефрен Васкес, Джек Міллер та Романо Фенаті. Переможець гонки визначився на останніх метрах. Першим став Міллер, а ось для визначення володаря 2-го місця довелося скористатись фотофінішем, який виявив, що Алекс Маркес всього лише на 0,003 с випередив Алекса Рінса[5].
Перемога Міллера дозволила йому лише на 5 очок скоротити своє відставання у загальному заліку від Маркеса, яке після етапу стало рівним 20 очкам.
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 8 | 37'25,209 | 164,0 | 25 | |
2 | 12 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 1 | 37'25,238 | 164,0 | 0,029 | 20 |
3 | 42 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 2 | 37'25,241 | 164,0 | 0,032 | 16 |
4 | 7 | ![]() |
SaxoPrint-RTG | Honda | 6 | 37'25,253 | 164,0 | 0,044 | 13 |
5 | 17 | ![]() |
SaxoPrint-RTG | Honda | 5 | 37'25,343 | 164,0 | 0,134 | 11 |
6 | 10 | ![]() |
Ongetta-Rivacold | Honda | 9 | 37'25,451 | 164,0 | 0,242 | 10 |
7 | 44 | ![]() |
Mahindra Racing | Mahindra | 15 | 37'27,962 | 163,8 | 2,753 | 9 |
8 | 84 | ![]() |
Calvo Team | KTM | 17 | 37'28,664 | 163,7 | 3,455 | 8 |
9 | 31 | ![]() |
Avant Tecno Husqvarna Ajo | Husqvarna | 19 | 37'43,327 | 162,7 | 18,118 | 7 |
10 | 23 | ![]() |
Junior Team GO&FUN Moto3 | KTM | 13 | 37'43,328 | 162,7 | 18,119 | 6 |
11 | 21 | ![]() |
SKY Racing Team VR46 | KTM | 27 | 37'43,413 | 162,7 | 18,204 | 5 |
12 | 99 | ![]() |
Marc VDS Racing Team | Kalex—KTM | 11 | 37'43,435 | 162,7 | 18,226 | 4 |
13 | 98 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 18 | 37'43,487 | 162,7 | 18,278 | 3 |
14 | 19 | ![]() |
CIP | Mahindra | 16 | 37'43,753 | 162,6 | 18,544 | 2 |
15 | 41 | ![]() |
Ambrogio Racing | Mahindra | 12 | 37'45,677 | 162,5 | 20,468 | 1 |
16 | 13 | ![]() |
CIP | Mahindra | 7 | 37'48,643 | 162,3 | 23,434 | |
17 | 16 | ![]() |
Mahindra Racing | Mahindra | 26 | 37'51,101 | 162,1 | 25,892 | |
18 | 38 | ![]() |
SIC-AJO | KTM | 22 | 37'51,103 | 162,1 | 25,894 | |
19 | 43 | ![]() |
Kiefer Racing | Kalex—KTM | 21 | 38'00,780 | 161,4 | 35,571 | |
20 | 52 | ![]() |
Red Bull Husqvarna Ajo | Husqvarna | 4 | 38'01,811 | 161,4 | 36,602 | |
21 | 65 | ![]() |
Interwetten Paddock Moto3 | Kalex—KTM | 29 | 38'05,500 | 161,1 | 40,291 | |
22 | 95 | ![]() |
Ambrogio Racing | Mahindra | 31 | 38'05,521 | 161,1 | 40,312 | |
23 | 9 | ![]() |
RW Racing GP | Kalex—KTM | 28 | 38'05,723 | 161,1 | 40,514 | |
24 | 3 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 30 | 38'17,240 | 160,3 | 52,031 | |
25 | 58 | ![]() |
Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex—KTM | 3 | 38'21,442 | 160,0 | 56,233 | |
26 | 2 | ![]() |
Team Laglisse Calvo | KTM | 24 | 38'21,483 | 160,0 | 56,274 | |
27 | 4 | ![]() |
Kiefer Racing | Kalex—KTM | 33 | 38'22,211 | 159,9 | 57,002 | |
28 | 45 | ![]() |
Olly Simpson Racing | KTM | 32 | 38'22,549 | 159,9 | 57,340 | |
Не класифікувались | |||||||||
5 | ![]() |
SKY Racing Team VR46 | KTM | 10 | 34'10,212 | 164,0 | 2 кола | ||
32 | ![]() |
Calvo Team | KTM | 14 | 27'01,558 | 157,9 | 7 кіл | ||
33 | ![]() |
Junior Team GO&FUN Moto3 | KTM | 20 | 19'42,629 | 162,4 | 11 кіл | ||
55 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 23 | 1'47,600 | 148,8 | 22 кола | ||
63 | ![]() |
Ongetta-AirAsia | Honda | 25 | 1'48,067 | 148,1 | 22 кола |
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і закінчив гонку;
** — гонщик стартував з пітлейну.
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 20 | — | 20 | 9 | 11 | — | 25 | 25 | 13 | 10 | 13 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 251 | ||
2 | ![]() |
KTM | 25 | 25 | 16 | 13 | 25 | — | 13 | — | 25 | 16 | 11 | 10 | 16 | — | 11 | 25 | 231 | ||
3 | ![]() |
Honda | 11 | 13 | 11 | 16 | 20 | 16 | — | 20 | — | 11 | 7 | 25 | 25 | 13 | 6 | 16 | 210 | ||
4▲ | ![]() |
Honda | 16 | 16 | 10 | 20 | 10 | 4 | 16 | 10 | 10 | 25 | 8 | — | 6 | 3 | 20 | 13 | 187 | ||
5▼ | ![]() |
KTM | 4 | 20 | 25 | 25 | — | 25 | 11 | — | — | 20 | 5 | — | 5 | 25 | 9 | — | 174 | ||
6 | ![]() |
Honda | 9 | 10 | 5 | 4 | 7 | 10 | 5 | 13 | 16 | 13 | 25 | 8 | 9 | 6 | — | 10 | 150 | ||
7 | ![]() |
KTM | 8 | — | 9 | 11 | 16 | 20 | 9 | 9 | 8 | — | 6 | 3 | 13 | 4 | 5 | — | 121 | ||
8 | ![]() |
KTM | — | 3 | 6 | 7 | 9 | — | 20 | — | 1 | 5 | 20 | 16 | 11 | 10 | 8 | — | 116 | ||
9 | ![]() |
Husqvarna | 3 | 8 | 7 | 5 | 3 | 1 | — | 8 | 11 | 4 | 16 | 7 | 4 | 16 | 10 | — | 103 | ||
10 | ![]() |
Mahindra | 1 | — | 2 | — | 2 | 7 | 10 | 7 | 20 | 7 | 10 | 1 | 10 | 8 | 16 | 1 | 102 | ||
11 | ![]() |
Mahindra | 13 | 1 | — | 2 | 4 | 13 | 4 | 16 | — | 9 | 9 | 13 | — | 9 | — | 9 | 102 | ||
12 | ![]() |
KTM | 10 | 11 | — | 10 | 6 | — | 1 | 5 | 5 | 6 | 2 | 11 | — | 11 | — | 8 | 86 | ||
13 | ![]() |
Honda | 5 | 7 | — | 3 | 8 | — | 7 | 6 | 9 | — | — | 5 | 3 | — | 13 | 11 | 77 | ||
14▲ | ![]() |
Husqvarna | — | 2 | 8 | 6 | — | 11 | 8 | — | — | — | 4 | 6 | — | — | — | 7 | 52 | ||
15▼ | ![]() |
KTM | 6 | 9 | — | 8 | 13 | — | 6 | — | — | — | — | — | — | — | 3 | 5 | 50 | ||
16 | ![]() |
KTM | 7 | — | — | — | — | — | — | 11 | — | — | 3 | 9 | — | 7 | 7 | 6 | 50 | ||
17 | ![]() |
Kalex—KTM | — | 5 | 4 | — | — | 8 | — | — | 6 | 8 | — | 2 | 7 | — | — | — | 40 | ||
18 | ![]() |
KTM | 2 | 6 | — | — | — | 6 | 2 | — | — | 3 | 1 | 4 | — | — | 4 | 3 | 31 | ||
19 | ![]() |
Honda | — | — | 1 | — | 5 | 5 | — | 2 | — | 1 | — | — | 2 | 1 | 2 | — | 19 | ||
20▲ | ![]() |
Mahindra | — | — | 3 | — | — | 9 | 3 | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 2 | 18 | ||
21▼ | ![]() |
Kalex—KTM | — | 4 | 13 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 17 | ||
22 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | 2 | — | 3 | 7 | — | — | — | — | — | — | — | 12 | ||
23 | ![]() |
Kalex—KTM | — | — | — | 1 | 1 | 3 | — | 1 | 4 | — | — | — | — | — | — | — | 10 | ||
24 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 8 | — | — | — | 8 | ||
25▲ | ![]() |
Kalex—KTM | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | 1 | — | — | 4 | 7 | ||
26▼ | ![]() |
Honda | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 5 | — | — | 5 | ||
27▼ | ![]() |
FTR—KTM | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 | ||
28▼ | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | — | — | — | — | — | — | 3 | ||
29 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | 2 | ||
30 | ![]() |
KTM | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | — | — | — | 2 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
20 | 16 | 20 | 20 | 20 | 16 | 25 | 25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 20 | 343 | ||
2 | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 11 | 25 | 20 | 20 | 16 | 16 | 25 | 11 | 25 | 339 | ||
3 | ![]() |
13 | 1 | 3 | 2 | 4 | 13 | 10 | 16 | 20 | 9 | 10 | 13 | 10 | 9 | 16 | 9 | 158 | ||
4 | ![]() |
3 | 8 | 9 | 6 | 3 | 11 | 8 | 8 | 11 | 4 | 16 | 7 | 4 | 16 | 10 | 7 | 130 | ||
5 | ![]() |
— | 5 | 13 | 1 | 1 | 8 | — | 1 | 6 | 8 | — | 2 | 7 | — | — | 4 | 56 | ||
6 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 |
Підсумки
Гонка стала 250-ю для Валентіно Россі в «королівському» класі та 200-ю для Альваро Баутісти у його кар'єр[6].
Примітки
- ↑ Tissot Australian Grand Prix. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. Архів оригіналу за 20.10.2014. Процитовано 20.10.2014.
- ↑ 800th Grand Prix in the intermediate class. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 16.10.2014. Архів оригіналу за 24 жовтня 2014. Процитовано 20.10.2014.
- ↑ Three Australian Grand Prix stars honoured at the Island. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 17.10.2014. Архів оригіналу за 24 жовтня 2014. Процитовано 22.10.2014.
- ↑ Ким (18.10.2014). Гран При Филипп-Айленда: Марк Маркес выиграл квалификацию, обойдя Кэла Кратчлоу. bikepost.ru (рос.) . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 21.10.2014.
- ↑ Moto3: Миллер выигрывает эпическую битву в Phillip Island. motogonki.ru (рос.) . 19.10.2014. Архів оригіналу за 31 жовтня 2014. Процитовано 23.10.2014.
- ↑ MotoGP: Реддинг и Баутиста - 0.004 разницы под флагом!. motogonki.ru (рос.) . 19.10.2014. Архів оригіналу за 29 жовтня 2014. Процитовано 21.10.2014.
Джерела
- Офіційний сайт [Архівовано 26 серпня 2013 у WebCite] MotoGP (англ.)
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Японії 2014 |
|
Наступна гонка: Мото Гран-Прі Малайзії 2014 |
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Австралії 2013 |
Мото Гран-Прі Австралії | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Австралії 2015 |