Škoda Octavia

Škoda Octavia II
Škoda Octavia II
	Škoda Octavia II (2004-2013)
Виробник	Škoda Auto
Також називається	Škoda Octavia5; Škoda Octavia A5; Škoda Laura; Škoda Octavia Tour (з 2010)
Роки виробництва	2004-
Клас	Клас C
Стиль кузова	ліфтбек ; універсал
Платформа	A5 (PQ35)
Колісна база	2575 мм
Довжина	4572–4579 мм
Ширина	1769 мм
Висота	1447–1520 мм
Маса	1305–1545 кг
Споріднені	Audi A3 2; Seat León 2; Seat Toledo 3; Seat Altea; Volkswagen Golf 5; Volkswagen Jetta 5
Подібні	Opel Astra; Ford Focus; Chevrolet Cruze ; Renault Fluence ; Renault Mégane ; Kia Cerato ; Toyota Corolla ; Mazda 3 ; Fiat Bravo ; Hyundai Elantra ; Mitsubishi Lancer ; Honda Civic ; Volkswagen Jetta

Škoda Octavia I
Škoda Octavia I
	Škoda Octavia I (1996—2000)
Виробник	Škoda Auto
Також називається	Škoda Octavia Tour (2004—2010)
Роки виробництва	1996—2010
Клас	Клас C
Стиль кузова	Ліфтбек ; Універсал
Платформа	A4 (PQ34)
Колісна база	2508—2520 мм
Довжина	4507—4513 мм
Ширина	1731 мм
Висота	1413—1481 мм
Маса	1160—1500 кг
Споріднені	Audi A3 1; Audi S3; Audi TT; Seat León 1; Seat Toledo 2; Volkswagen Golf 4; Volkswagen Bora; Volkswagen New Beetle
Подібні	Opel Astra; Ford Focus; Renault Mégane ; Toyota Corolla ; Mazda 323/Mazda 3 ; Fiat Bravo ; Hyundai Elantra ; Mitsubishi Lancer ; Honda Civic ; Volkswagen Jetta

Škoda Octavia
Škoda Octavia
	; Škoda Octavia IV RS
Виробник	Škoda
Батьківська компанія	Volkswagen
Роки виробництва	1996 — дотепер
Клас	Клас C
Стиль кузова	ліфтбек ; універсал
Колісна база	2686 мм
Ширина	1829 мм

Ця стаття присвячена моделям Škoda Octavia, які представлені з 1996 року. Тут можна дізнатись про історичну модель Škoda Octavia (1959).

Škoda Octavia (Шкода Октавія) — автомобілі C-класу, що виробляються групою Volkswagen з 1996 року.

Škoda Octavia I (Тип 1U) (1996—2010)

Сучасна Škoda Octavia з'явилася у вересні 1996 року на Паризькому автосалоні. У 1997 році почалося серійне виробництво. Octavia стала першою повністю новою моделлю, створеною після переходу фірми під контроль групи Volkswagen AG.

У рік дебюту Octavia була представлена тільки кузовом ліфтбек. У 1998 році почалися продажі універсала, що має у своїй назві додаткове позначення Combi.

В основу Octavia поклали платформу широко відомого Golf IV. Але при цьому чеський автомобіль є «переростком» у класі С, бо за своїми габаритами він впритул наближається до сегменту «D».

Octavia виділяється дуже містким багажником. Його об'єм у хетчбека — 528 л, а зі складеним заднім диваном — 1330 л. В Octavia Combi при складеному дивані можна вмістити цілих 1512 літрів, максимально допустиме навантаження становить 540 кг. Такі видатні показники досягнуті за рахунок не тільки збільшення заднього звису, а й зменшення простору для задніх пасажирів.

Octavia має декілька комплектацій. Найпростіша — Classic (до 2000 року називалася LX). У ній немає нічого, крім іммобілайзера, гідропідсилювача керма і регульованої рульової колонки. У наступній за рангом Ambient (GLX) начинка вже відповідає сучасному автомобілю: центральний замок, електричні склопідіймачі, електрорегулювання дзеркал заднього виду, бортовий комп'ютер, подушки безпеки, а також, як правило, аудіосистема і кондиціонер.

Третя версія іменується Elegance (SLX), крім того, що є в попередніх, відрізняється литими дисками та розширеним електропакетом. Максимальну комплектацію має Laurin & Klement : шкіряний салон, електролюк, 16-дюймові колеса, ксенонові фари, парктронік, датчик дощу, підігрів передніх сидінь, оздоблення хромом, алюмінієм і деревом.

Робоче місце водія відповідає всім вимогам ергономіки. Завдяки регульованій рульовій колонці і можливості вибору необхідної висоти водійського крісла проблем зі знаходженням оптимального положення за кермом не виникає.

Усі двигуни Octavia дісталися в спадок від Volkswagen та Audi. На модель встановлювали кілька чотирициліндрових інжекторних бензинових агрегатів і турбодизелів. Спочатку автомобіль пропонувався тільки з кузовом хетчбек і з такими двигунами: бензинові 1,6 л (75 к. с.) і 1,8 л (125 к. с.), а також турбодизель 1,9 л (90 к. с.). Трохи пізніше з'явився бензиновий агрегат об'ємом 1,6 л і потужністю 101 к. с. Крім цих двигунів, автомобіль комплектувався 1,8 л (125 к. с.), а з 2000 року принципово новим екологічним 1,4 л (75 к. с.).

Особливо варто виділити модифікацію 1,8-літрового двигуна з турбонаддувом з індексом 1,8 Т, потужністю 150 к. с. Цей агрегат дуже популярний серед водіїв, які віддають перевагу активному стилю їзди.

Із запуском у виробництво універсала лінійка силових агрегатів поповнилася ще одним турбодизелем TDI 1,9 л (110 к. с.).

У 1999 році дебютували повнопривідні модифікації універсалу (а хетчбек почав пропонуватися у версії 4х4 лише з 2000 року). У них застосована система повного приводу 4-Motion. У ній крутний момент між осями розподіляє муфта Haldex з електронним блоком управління. У нормальних дорожніх умовах він передається лише на передні колеса, але як тільки вони починають пробуксовувати, одразу ж частково перекидається на задні.

Повним приводом оснащувалися лише автомобілі з найпотужнішими двигунами — бензиновим 1,8 Т і турбодизелем. Ще повнопривідні версії мають іншу задню підвіску — незалежну багатоважільну.

У 1999 році лінійка силових агрегатів поповнилася новим бензиновим 2,0-літровий двигун потужністю 115 к. с.

У 2000 році Octavia зазнала фейсліфтінг і отримала оновлену зовнішність: злегка збільшені фари, іншу решітку радіатора і нові бампери. На відміну від хетчбека в універсала задні ліхтарі залишилися колишніми. Модернізація торкнулася і салону — була змінена конструкція заднього сидіння, у результаті з'явилися додаткові 40 мм для ніг задніх пасажирів.

У 2000 році дебютувала передньопривідна версія RS з форсованим 1,8-літровим 20-клапанним двигуном, що розвиває 180 к. с.^[1]

З 2004 року модель виготовляється під назвою Škoda Octavia Tour.

10 листопада 2010 року Škoda Octavia Tour зняли з виробництва^[2].

Skoda Octavia I
(2000—2010)
Skoda Octavia I
(2000—2010)
Skoda Octavia I Combi
(2000—2010)
Skoda Octavia I Combi
(2000—2010)
Skoda Octavia I RS
(2000—2004)
Skoda Octavia I RS Combi
(2000—2004)

Двигуни

Фаза I (1996—2000)^[3]

Модель	Двигун	Циліндри/ Клапани	Об'єм	Потужність	Крутний момент	Роки випуску
Бензинові двигуни
1,4	AMD	4/8	1397 см³	44 кВт (60 к. с.) при 4500 об/хв	120 Н·м при 2500 об/хв	1999—2001
1,6	AEE	4/8	1598 см³	55 кВт (75 к. с.) при 4600 об/хв	135 Н·м при 3200 об/хв	1996—2000
1,6	AEH; AKL	4/8	1595 см³	74 кВт (101 к. с.) при 5600 об/хв	145 Н·м при 3800 об/хв	1997—2000
1,8	AGN	5/20	1781 см³	92 кВт (125 к. с.) при 6000 об/хв	170 Н·м при 4200 об/хв	1996—1999
1,8T	AGU; ARZ	5/20	1781 см³	110 кВт (150 к. с.) при 5700 об/хв	210 Н·м при 1750—4600 об/хв	1998—2000
2,0	AEG; APK; AQY	4/8	1984 см³	85 кВт (115 к. с.) при 5200 об/хв	170 Н·м при 2400 об/хв	1999—2000
2,0*	ATF	4/8	1984 см³	88 кВт (120 к. с.) при 5600 об/хв	175 Н·м при 2600 об/хв	1999—2000
Дизельні двигуни
1,9 SDI	AGP	4/8	1896 см³	50 кВт (68 к. с.) при 4200 об/хв	133 Н·м при 2200—2600 об/хв	1999—2000
1,9 TDI (VEP)	AGR	4/8	1896 см³	66 кВт (90 к. с.) при 4000 об/хв	210 Н·м при 1900 об/хв	1996—2000
1,9 TDI (VEP)	AHF	4/8	1896 см³	81 кВт (110 к. с.) при 4150 об/хв	235 Н·м при 1900 об/хв	1997—2000

* тільки в Octavia Combi

Фаза II (2000—2010)^[4]

Модель	Двигун	Циліндри/ Клапани	Об'єм	Потужність	Крутний момент	Роки випуску
Бензинові двигуни
1,4	AXP; BCA	4/16	1390 см³	55 кВт (75 к. с.) при 5000 об/хв	126 Н·м при 3800 об/хв	2000—2010
1,6	AVU; BFQ	4/8	1595 см³	75 кВт (102 к. с.) при 5600 об/хв	148 Н·м при 3800 об/хв	2000—2010
1,8T	AUM; ARX	5/20	1781 см³	110 кВт (150 к. с.) при 5700 об/хв	210 Н·м при 1750—4600 об/хв	2000—2010
1,8T RS	AUQ	5/20	1781 см³	132 кВт (180 к. с.) при 5500 об/хв	235 Н·м при 1950—5000 об/хв	2000—2004
2,0	AQY; AZH; AZJ	4/8	1984 см³	85 кВт (116 к. с.) при 5200 об/хв	170 Н·м при 2400 об/хв	2000—2010
2,0*	ATF	4/8	1984 см³	88 кВт (120 к. с.) при 5600 об/хв	175 Н·м при 2600 об/хв	2000—2010
Дизельні двигуни
1,9 SDI	AQM	4/8	1896 см³	50 кВт (68 к. с.) при 4200 об/хв	133 Н·м при 2200—2600 об/хв	2000—2003
1,9 TDI	ALH; AGR	4/8	1896 см³	66 кВт (90 к. с.) при 3750 об/хв	210 Н·м при 1900 об/хв	2000—2010
1,9 TDI	ASV	4/8	1896 см³	81 кВт (110 к. с.) при 4150 об/хв	235 Н·м при 1900 об/хв	2000—2010
1,9 TDI (PD)	ATD; AXR	4/8	1896 см³	74 кВт (101 к. с.) при 4000 об/хв	240 Н·м при 1800 об/хв	2000—2010
1,9 TDI (PD)	ASZ	4/8	1896 см³	96 кВт (131 к. с.) при 4000 об/хв	310 Н·м при 1900 об/хв	2003—2004

* Тільки в Octavia Combi

Кольори кузова

R

Динаміка продаж Škoda Octavia I^[5]

Рік	Хетчбек	Combi	Всього
1997	47 876	—	47 876
1998	87 127	15 246	102 373
1999	90 733	52 518	143 251
2000	96 253	62 250	158 503
2001	97 925	67 386	165 311
2002	98 766	65 251	164 017
2003	97 198	68 437	165 635
2004	82 259	58 427	140 686
2005	48 999	20 802	69 801
2006	53 783	15 540	69 323
2007	58 287	14 242	72 529
2008	65 544	12 046	77 590
2009	32 825	10 920	43 745
Сума	957 575	462 885	1 420 460

Спорт

На основі Škoda Octavia був розроблений ралійний автомобіль Škoda Octavia WRC. Матіас Кале на цьому автомобілі виграв німецький чемпіонат з ралі в 2002 і 2004 роках. Автомобіль мав у двигун об'ємом 1999 см³ з чотирма циліндрами, 20 клапанами DOHV і турбокомпресором Garrett розвивав потужність близько 300 кінських сил.

Škoda Octavia II (Тип 1Z) (2004—2013)

У 2004 році компанія Skoda представила друге покоління Octavia. Автомобіль отримав нові технології: двигуни з прямим впорскуванням FSI, роботизовану 6-ступінчасту КПП DSG і нову задню підвіску.

New Octavia отримала абсолютно нову головну оптику і передній бампер із широким повітрозабірником. Довжина автомобіля 4572 мм, ширина — 1769 мм, висота — 1462 мм.

Через пів року після дебюту хетчбека був офіційно представлений універсал Skoda New Octavia Combi в передньо- і повноприводному варіантах. Вантажний відсік універсала вміщує від 580 до 1620 л.

Об'єм багажника хетчбека в звичайному стані становить 560 л, при складених задніх сидіннях, він збільшується до 1350 л (у попередника 528 л і 1328 л відповідно). Крім того, в Octavia передбачено безліч відділень для дрібних речей.

Однією із переваг нової Octavia є навантажувальна висота, яка була зменшена з 696 до 674 мм. Примітно, що повнорозмірна «запаска» не входить у базову комплектацію, як на більшості європейських автомобілів, а замість неї пропонується комплект-реаніматор.

Лінійка силових агрегатів складається з шести двигунів: чотирьох бензинових і двох дизельних. Вони розташовуються поперечно і приводять у рух передні колеса. Від попередньої версії новинка успадкувала два бензинових двигуна об'ємом 1,4 л (75 к. с.) і 1,6 л (102 к. с.), а також 1,9-літровий турбодизель TDI (105 к. с.). До них додалися два «фольксвагенівський» бензинових агрегати з прямим впорскуванням FSI об'ємом 1,6 л (116 к. с.) і 2,0 л (150 к. с.) і ще один турбодизель TDI обсягом 2,0 л і потужністю 140 к. с.

Залежно від потужності двигуна в «стандарті» пропонується 5- або 6-ступінчаста механічна КПП. А як опцію можна замовити 6-ступінчастий «автомат» або роботизовану КПП DSG. Остання доступна тільки для турбодизельних версій.

Усі New Octavia оснащені системою бортової діагностики EOBD (European On Board Diagnostics). Принцип її роботи заснований на аналізі складу відпрацьованих газів. Якщо вміст шкідливих речовин перевищує допустимі норми, на приладовій панелі запалюється червона контрольна лампа, а інформація про несправність зберігається в пам'яті комп'ютера, що полегшує подальшу діагностику на СТО.

Автомобіль отримав нову незалежну підвіску: передню зі стійками McPherson, задню — чотирьохважіль (раніше ззаду була напівзалежна підвіска). Гідропідсилювач керма поступився місцем адаптивному електричному, який змінює зусилля на рульовому колесі залежно від швидкості.

Модель пропонується у версіях: Classic, Mint, Ambiente, Elegance. У базову комплектацію Classic входять дві фронтальні і дві бічні подушки безпеки, ABS, Brake Assist, дискові гальма всіх коліс, центральний замок, триточкові ремені на всіх п'яти сидіннях, крісло водія з регулюванням висоти, рульова колонка, довжина і кут якої змінюються, два кріплення ISOFIX. Пасажирські подушки безпеки можна відключити. Список додаткового устаткування теж вражає: ксенонові фари, навігаційна система, ESP. Для New Octavia передбачена широка палітра кольорів кузова і оздоблення інтер'єру, а також тканинна або шкіряна оббивка^[1].

У 2007 році дебютувала спеціальна позашляхова версія Octavia Scout із захисним пластиковим обвісом по периметру і збільшеним з 140 до 180 мм кліренсом. Універсал комплектувався 2,0-літровими бензиновим і дизельним агрегатами (150 і 140 к. с.) і повнопривідною трансмісією.

У 2009 році все сімейство Octavia II оновили, змінивши зовнішній вигляд, ці моделі мають назву FL.

Skoda Octavia II
(2004—2009)
Skoda Octavia II Combi
(2004—2009)
Skoda Octavia II FL
(з 2009)
Skoda Octavia II FL
(з 2009)
Skoda Octavia II Combi
(з 2009)
Skoda Octavia II RS Combi
(2005—2009)
Skoda Octavia II RS Combi
(з 2009)
Skoda Octavia II Scout
(2007—2009)
Skoda Octavia II Scout
(з 2009)
Skoda Octavia II Scout
(з 2009)

Двигуни^[6]^[7]

Модель	Об'єм см³	Циліндри/ Клапани	Потужність кВт (к. с.) при об/хв	Крутний момент Nm при об/хв	Код двигуна	Примітки	Роки випуску
Бензинові
1,2 TSI	1197	4/8	77 (105) / 5000	175 / 1550—4100	CBZB	також з DSG	з 02/2010
1,4 16V	1390	4/16	55 (75) / 5000	126 / 3800	BCA	тільки для ліфтбеків	04/2004 — 04/2006
1,4 16V	1390	4/16	59 (80) / 5000	132 / 3800	BUD	тільки для ліфтбеків, з 2009 і для Combi	з 04/2006
1,4 TSI	1390	4/16	90 (122) / 5000	200 / 1500—4000	CAXA	замінює 1,6 FSI	з 10/2008
1,6 MPI	1595	4/8	75 (102) / 5600	148 / 3800	BGU / BSE / BSF / CCSA	також з АКПП	з 04/2004
1,6 FSI	1598	4/16	85 (116) / 6000	155 / 4000	BLF	також з АКПП; з 10/2008 замінені на 1,4 TSI	04/2004 — 10/2008
1,8 TSI	1798	4/16	112 (152) / 4300—6200	250 / 1500—4200			з 2010
1,8 TSI	1798	4/16	118 (160) / 5000—6200	250 / 1500—4200	BZB	замінює 2,0 FSI	06/2007 — 10/2008
1,8 TSI	1798	4/16	118 (160) / 4500—6200	250 / 1500—4500	CDAA	нова версія 1,8 TSI	з 10/2008
2,0 FSI	1984	4/16	110 (150) / 6000	200 / 3500	BLR / BLX / BLY / BVX / BVZ	доступний з АКПП і 4x4; з 10/2008 замінені на 1,8 TSI	12/2004 — 09/2008
2,0 TSI	1984	4/16	147 (200) / 5100—6000	280 / 1800—5000	BWA / CAWB / CCZA	тільки для Octavia RS; також з DSG	з 09/2005
Дизельні
1,6 TDI (CR)^{[1. 1]}	1598	4/16	77 (105) / 4400	250 / 1500—2500	CAYC	частково замінили 1,9 TDI	з 06/2009
1,9 TDI (PD)^{[1. 2]}	1896	4/8	77 (105) / 4000	250 / 1900	BJB / BKC / BXE / BLS	також з DSG і 4x4; з 06/2009 частково і з 10/2010 повністю замінили 1,6 TDI	04/2004 — 10/2010
2,0 TDI (PD)^{[1. 1]}	1968	4/8	77 (105) / 3600	275 / 1750—2500			2008 — 2010
2,0 TDI (CR)^{[1. 1]}	1968	4/16	81 (110) / 4200	280 / 1750—2750	CFHF		з 10/2010
2,0 TDI (PD)^{[1. 3]}	1968	4/16	100 (136) / 4000	320 / 1750—2500	AZV	також з DSG	з 04/2004
2,0 TDI (PD)^{[1. 3]}	1968	4/16	103 (140) / 4000	320 / 1750—2500	BKD	також з DSG і 4x4	з 04/2004
2,0 TDI (PD)^{[1. 1]}	1968	4/8	103 (140) / 4000	320 / 1750—2500	BMM	також з DSG і 4x4 а також як Scout; з 06/2010 замінений на такий ж по потужності 2,0 TDI (CR)	09/2005 — 05/2010
2,0 TDI (CR)^{[1. 1]}	1968	4/16	103 (140) / 4000	320 / 1750—2500	CFHC	також з DSG і 4x4 а також як Scout	з 05/2010
2,0 TDI (PD)^{[1. 1]}	1968	4/16	125 (170) / 4200	350 / 1750—2500	BMN	тільки для Octavia RS; також з DSG; з 04/2008 замінений на такий ж по потужності 2,0 TDI (CR)	08/2006 — 04/2008
2,0 TDI (CR)^{[1. 1]}	1968	4/16	125 (170) / 4200	350 / 1750—2500	CEGA	тільки для Octavia RS; також з DSG	з 04/2008
↑ ^а ^б ^в ^г ^д ^е ^ж З сажевим фільтром в базі ↑ Також з сажовим фільтром ↑ ^а ^б Без сажевого фільтра

Кольори кузова

Перший рядок вказує на кольори, які можна замовити в стандартному автомобілі, другий рядок вказує кольори, з якими можна замовити Octavia RS.

Škoda Octavia III (2013—2020)

Škoda Octavia III
Škoda Octavia III (2013-2017)
Виробник	Škoda Auto
Роки виробництва	2013-
Клас	Клас C
Стиль кузова	ліфтбек та універсал
Колісна база	2667–2686 мм
Довжина	4659–4685 мм
Ширина	1814 мм
Висота	1449–1482 мм
Маса	1150–1485 кг
Споріднені	Audi A3 3 Seat León 3 Volkswagen Golf 7
Подібні	Opel Astra Ford Focus Chevrolet Cruze Renault Fluence Kia Cerato Toyota Corolla Mazda 3 Hyundai Elantra Mitsubishi Lancer Honda Civic Volkswagen Jetta Peugeot 408

Серійний варіант п'ятидверки Škoda Octavia третього покоління показали в кінці грудня 2012 року. Продажі нової Октавії почнуться в лютому 2013 року. Щорічно планується реалізовувати до 400 тисяч машин по всьому світу. На автосалоні в Женеві на початку березня 2013 року представили Škoda Octavia третього покоління в кузові універсал

З'явиться регулятор режимів роботи силового агрегату — від економічного до спортивного.

Усі двигуни — чотирициліндрові, з чотирма клапанами на циліндр, турбонаддуванням і безпосереднім уприскуванням пального. Під капотом автомобіля пропишуться бензинові агрегати 1,2 TSI (86 к. с., 160 Н·м), 1,2 TSI Green tec (105 к. с., 175 Н·м), 1,4 TSI Green tec (140 к. с., 250 Н·м) і 1,8 TSI Green tec (180 к. с., 250 Н·м). Також буде чотири дизеля: 1,6 TDI (90 к. с., 250 Н·м), 1,6 TDI Green tec (105 к. с., 250 Н·м), 1,6 TDI GreenLine (110 к. с.), 2,0 TDI Green tec (150 к. с., 320 Н·м). Останній цікавий не тільки високим обертальним моментом, але і тим, що доступний весь цей момент у дуже низькому діапазоні оборотів — від 1750 до 3000 оборотів на хвилину.

Усі двигуни належать до нового покоління фольксвагенівських агрегатів (бензинові — до серії EA211(крім 1,8 — сімейство ЕА888), дизельні — до серії EA288)^[8].

Коробки передач — механічні з п'ятьма або шістьма ступенями і «робот» DSG з шістьма або сімома діапазонами^[9].

З липня 2013 року пропонується Škoda Octavia RS з бензиновим двигуном 2,0 TSI потужністю 220 к. с., крутним моментом 350 Н·м або дизелем 2,0 TDI потужністю 184 к. с., крутним моментом 380 Н·м.

У березні 2014 року була представлена Škoda Octavia Scout із повним приводом, кліренсом 172 мм, бензиновими і дизельними двигунами.

Свій автомобіль компанія Skoda оснастила більш широкою колісною базою, що додало простору заднім сидінням та багажному відділенню, залишивши при цьому традиційні 1,4-літровий турбодвигун, коробку передач і навіть розташування приладової панелі. Об'єм багажного відділення складає 500 літрів і це при розкладених спинках задніх сидінь, що є просто неймовірним показником для класу.

10 січня 2017 року у Відні дебютувала оновлена Octavia третього покоління, основними змінами стали нові передні фари головного світла та нова система для інтелектуального захисту пішоходів. Перші автомобілі були доставлені клієнтам весною 2017 року.

Skoda Octavia Scout

УніверсалŠkoda Octavia Scout має збільшений дорожній просвіт, привід на чотири колеса та захисну конструкцію кузова. Основою для автомобіля стала повнопривідна версіяŠkoda Octavia Estate. АлеŠkoda Octavia Scout отримав краще базове оснащення. Це привабливий автомобіль із хорошим зчепленням та підвищеним кліренсом, що робить його придатним для їзди по бездоріжжю. Але коштує він дорожче, ніж оригінальний Octavia Estate. Об'єм багажного відділення складає 610 літрів. Склавши задні сидіння, можна отримати вантажний простір у 1740 літрів. УніверсалŠkoda Octavia Scout має непогані тягові можливості. Система приводу на чотири колеса збільшує вагу автомобіля та покращує буксирувальні здібності. Автомобіль буксирує 2000 кг.

Стандартно універсал Octavia Scout постачається з 8-дюймовим сенсорним LCD екраном навігаційної системи, двозонним клімат-контролем, дев'ятьма подушками безпеки, камерою заднього виду, задніми сенсорами паркування та системою виявлення зіткнень. Сучасні моделі отримали додатки Apple CarPlay і Android Auto. Як опцію компанія Skoda запропонувала пакет «Tech» з функцією відкривання дверей та запалювання без ключа, бі-ксеноновими передніми фарами, світлодіодними ходовими вогнями, функцією автоматичного паркування, адаптивним круїз-контролем із функцією слідкування за розміткою та автоматичним екстреним гальмуванням. Під капотом автомобіля зустрічаються два дизельних та один бензиновий двигун. Дизельний 2,0-літровий силовий агрегат представлений у двох чотирициліндрових версіях на 184 та 150 кінських сил. Версія на 184 конячок розганяє автомобіль за 7,8 с. Витрачає цей силовий агрегат 5,1 л/100 км. Версія на 150 кінських сил автомобіль до відмітки у 100 км/год розганяє за 9,1 с. Витрата палива перебуває на рівні 5,1 л/100 км. Бензиновий силовий агрегат на чотири циліндра і 1,8 літра пропонує 179 кінських сил потужності. Витратить автомобіль із цим двигуном 6,9 л/100 км. Відмітки у 100 км/год досягне за 7,8 с. Стандартною для автомобілів є шестиступінчаста механічна коробка передач. Якщо є бажання, можна отримати шестиступінчасту автоматичну.