| Peugeot 408 | |
|---|---|
 Peugeot 408 II (з 2022 в Китаї)_1X7A7195.jpg) новий Peugeot 408 Allure PHEV AWD | |
| Виробник | Peugeot |
| Роки виробництва | з 2010 |
| Попередник(и) | Peugeot 307 седан |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | седан |
Peugeot 408 — компактний седан класу C компанії Peugeot.
Перше покоління (з 2010)
| Peugeot 408 | |
|---|---|
 Peugeot 408 | |
| Виробник | Peugeot  |
| Роки виробництва | 2010—2014 |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | седан |
| Платформа | PSA PF2 |
| Колісна база | 2710 мм |
| Довжина | 4680 мм |
| Ширина | 1815 мм |
| Висота | 1525 мм |
| Маса | 1390—1425 кг |
| Споріднені | Peugeot 307 Citroën C4L Peugeot 308 (Є.А.Р 2014) Citroën C4 Citroën DS4 Peugeot 3008 Citroën C4 Picasso |
| Подібні | Ford Focus Opel Astra Renault Fluence Toyota Corolla Mazda3 Mitsubishi Lancer Honda Civic Volkswagen Jetta Chevrolet Cruze |
Peugeot 408 був представлений 25 січня 2010 року[1] на автосалоні в Пекіні, продажі в Китаї почалися 8 квітня 2010 року[2]. У листопаді 2010 року виробництво 408 почалося в Буенос-Айресі (Аргентина)[3]; продажі почалися в квітні 2011 року.
Незважаючи на свою назву, це не наступник Peugeot 407 (наступником є Peugeot 508), а седан на подовженій базі PF2 Peugeot 308 хетчбек[4]. Модель 408 в першу чергу була орієнтована на ринки, що розвиваються, такі як Аргентина та Китай[5]. Її не виробляли і не рекламували на європейському ринку, а 2012 седан починає продаватися на російському ринку, причому російської ж збірки[6].
Peugeot також почав свою діяльність в Індії в союзі з Tata Communications, вони будуть співпрацювати в галузі НДДКР, після чого, можливо, Peugeot 408 спробує зайти на індійському ринку.
-
Peugeot 408 Першого покоління -
Peugeot 408 -
Peugeot 408 на автосалоні в Буенос-Айресі
_at_2011_Buenos_Aires_Motor_Show.JPG)
Двигуни
- Бензинові[7]
| Модель | Двигун (тип) | Об'єм см³ |
Циліндри | Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V | TU5JP4 | 1587 | 4 | 82 (110)/5750 | 147/4000 | з 2010 |
| 1.6 16V Turbo | Prince | 1598 | 4 | 82 (165)/6000 | 240/1400 | з 2010 |
| 2.0 16V | EW10A+ | 1997 | 4 | 110 (147)/6000 | 200/4000 | з 2010 |
- Дизельний
| Модель | Двигун (тип) | Об'єм см³ |
Циліндри | Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Роки випуску |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V HDi | DV6TED4 | 1560 | 4 | 82 (110)/4000 | 240/1750 | з 2010 |
Друге покоління (з 2014)
18 квітня 2014 року в мережі інтернет з'явилося зображення Peugeot 408 другого покоління, яке дебютувало на автосалоні в Пекіні 20 квітня. Автомобіль буде виготовлятись в Китаї на заводі Dongfeng-PSA. Peugeot 408 збудовано на платформі EMP2 від нового Peugeot 308. Передня підвіска McPherson, задня - проста торсіонна балка.
-
Peugeot 408 II (2014-2018) -
Peugeot 408 II
- Двигуни
- 1.2 л THP I3 136 к.с.
- 1.6 л EP6FDTM Prince Turbo I4 167 к.с.
- 1.8 л CVVT I4 139 к.с.
Фейсліфт 2018
У 2018 році були змінені передня панель, задній бампер і задні ліхтарі.
-
Peugeot 408 фейсліфт -
Peugeot 408 фейсліфт
Фейсліфт 2022
Другий рестайлінг моделі 408 був представлений на китайському ринку 8 червня 2022 року. Передня частина була перероблена, щоб відобразити ту ж мову дизайну, що і Peugeot 308[8] третього покоління. Кришка багажника була перероблена, з новою графікою та задніми ліхтарями, схожими на третє покоління.
Всі комплектації оснащуються 1,6-літровим турбомотором моделі 5G06 потужністю 125 кВт при 5500 об/хв та 250 Нм при 1750—4500 об/хв, а також трансмісією Aisin 3-го покоління 6AT[9].
У березні 2024 року було представлено новий двигун 1.5 THP 360 потужністю 127 кВт при 5500 об/хв та 255 Нм при 1750—4500 об/хв[10][11].
-
Peugeot 408 другий фейсліфт -
Peugeot 408 другий фейсліфт
Dongfeng Fukang ES600
Dongfeng Fukang ES600 — електричний седан, заснований на Peugeot 408 дорестайлінговій версії 2014—2018 років, випускається під брендом Fukang від Dongfeng Peugeot-Citroën[12].
Peugeot 408 crossover
_1X7A7194.jpg)
_1X7A6561.jpg)
Peugeot 408 (crossover, заводський індекс P54) (408X в Китаї) був представлений у червні 2022 року як автомобіль сегмента C, що займає місце між 308 та 3008 і 508. Він заснований на платформі EMP2, яка схожа з 308 третього покоління, і, незважаючи на спільні силуети салону, механічно не пов’язаний із седаном 408 для китайського ринку (який сам базується на попередньому поколінні 308). За словами Peugeot, 408 є сумішшю позашляховиків, хетчбеків і седанів, і його описують як кросовер-купе.
- Двигуни
бензиновий:
- 1.2 L EB2ADTD/DTS turbo I3
plug-in hybrid:
- 1.6 L EP6FDT I4
Див. також
Примітки
- ↑ 408 in Beijing. Peugeot. 25 січня 2010. Процитовано 13 квітня 2010.
- ↑ Commercial launch of the Peugeot 408 in China. Peugeot. 9 квітня 2010. Процитовано 13 квітня 2010.
- ↑ Automotive World 9 November 2010. Automotiveworld.com. 9 листопада 2010. Процитовано 5 травня 2011.
- ↑ New Peugeot 408 launched Autocar 25 January 2010
- ↑ Commercial launch of the Peugeot 408 in China - Peugeot Press Release, 8 Apr 2010
- ↑ Peugeot 408 для россії. Архів оригіналу за 28 березня 2012. Процитовано 25 травня 2012.
- ↑ Peugeot 408 избежал утилизационного сбора. Архів оригіналу за 28 грудня 2013. Процитовано 18 вересня 2012.
- ↑ 将于6月亮相 全新一代标致408预告图. autohome.com.cn (кит.). 26 травня 2022. Процитовано 2 червня 2022.
- ↑ 东风标致车型页.
- ↑ 售价10.97万元起，标致408龘龘款正式上市.
- ↑ 神龙汽车第四代360THP发动机量产下线 新标致408龘龘款将首搭.
- ↑ Bobylev, Denis (1 грудня 2022). How About Peugeot 408 With Swappable Battery? Dongfeng Fukang ES600 Launched. CarNewsChina.com. Процитовано 3 грудня 2022.
Посилання
