| Платформа 162 км Апостолове — Запоріжжя II Придніпровська залізниця Запорізька дирекція зупинний пункт | |
|---|---|
 | |
| Розташування | |
| Розташування |  Україна |
| Адреса | с. Новослобідка, Запорізький район, Запорізька область |
| Координати | 47°49′03″ пн. ш. 34°59′38″ сх. д. / 47.81750° пн. ш. 34.99389° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Апостолове — Запоріжжя II |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ | бічні |
| Колій | 2 |
| Історія | |
| Відкрито | 2005 (19 років) |
| Електрифіковано | 1935 (=3 кВ)[1], тимчасово демонтована контактна мережа у 1941—1948 роках, відновлена у 1952 році[2] |
| Інша інформація | |
| Власник | Придніпровська залізниця |
| Оператор | Укрзалізниця |
| Мапа | |
 | |
Платформа 162 км — пасажирський зупинний пункт Запорізької дирекції Придніпровської залізниці на електрифікованій лінії Апостолове — Запоріжжя II між станціями Канцерівка (6,6 км) та Дніпробуд II (1,5 км). Розташований біля села Новослобідка Запорізькому районі Запорізької області.
Історія
Тривалий час пасажири зупинного пункту домагалися будівництва залізничної платформи на місці зупинки електропоїздів сполученням Нікополь — Запоріжжя — Нікополь. Поруч із зупинним пунктом розташовані дачні кооперативи в районі селища Новослобідка, що часом дачники вирішували проблему посадки на приміські електропоїзди за допомогою підручних засобів[3]. 1 вересня 2014 року на відеохостингу YouTube з'явилося відео про посадку літньої жінки в електропоїзд саме на цьому зупинному пункті[4].
У грудні 2014 року, після розголосу у програмі «Надзвичайні новини» телеканалу ICTV, журналісти знайшли цей необладнаний зупинний пункт, на якій бабуся сідала в електропоїзд за допомогою підручних засобів[5]. Вже через рік проблему комфортної посадки (висадки) пасажирів приміських поїздів на Платформі 162 км перегону Канцерівка — Дніпробуд II було вирішено, внаслідок чого зведені зручні посадкові платформи. Дві пасажирські платформи (на парній та непарній колії), завдовжки 31,5 м кожна, побудовані коштом і силами Придніпровської залізниці та введені в експлуатацію у грудні 2015 року. Обидві пасажирські платформи мають огорожу для безпеки перебування пасажирів на них, освітлення в темну пору доби, а також обладнані пандусами для з'їзду багажних візків[6].
Пасажирське сполучення
На зупинному пункті Платформа 162 км зупиняються приміські електропоїзди Нікопольського напрямку[7].
Примітки
- ↑ Історія електрифікації залізниць (1926—1940). (рос.)
- ↑ Історія електрифікації залізниць (1951—1955). (рос.)
- ↑ Бабушка и электричка. ХХІ век. Міський форум Запоріжжя. Архів оригіналу за 16 січня 2017. Процитовано 15 січня 2017.
- ↑ Бабушка-дачница садится на электричку (видео). YouTube (рос.). 24 грудня 2014. Архів оригіналу за 22 травня 2015. Процитовано 15 січня 2017.}}
- ↑ «Надзвичайні новини» знайшли станцію, на якій бабуся влазила в електричку (відео). ICTV (рос.). 24 грудня 2014.
- ↑ Проблему комфортної посадки (висадки) пасажирів приміських поїздів на 162 км перегону Канцерівка — Дніпробуд II вирішено. Придніпровська залізниця. 9 лютого 2016. Архів оригіналу за 8 вересня 2016. Процитовано 15 січня 2017.
- ↑ Розклад руху приміських електропоїздів по зупинному пункту 162 км на сайті poizdato.net.
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
(рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
Посилання
| Дільниця Нікополь — Запоріжжя II | ||
| Попер. Канцерівка |
Платформа 162 км |
Наст. Дніпробуд II |
|
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |