Тунелі Севастополя — шість тунелів, пробитих в скелях для залізничного сполучення Севастополя з Сімферополем. Побудовані під час прокладання Лозово-Севастопольської залізниці, що з'єднувала Севастополь з центральними губерніями Російської імперії. Загальна протяжність тунелів близько двох кілометрів. Будівництво залізниці завершилось 15 вересня 1875 року.
1 | «Сухарний» | Побудований у районі Сухарної балки. У ній в 19 столітті розташовувався завод з виробництва сухарів, що належав Морському відомству. | 320,1 | 44°37′41.6″ пн. ш. 33°35′31.45″ сх. д. / 44.628222° пн. ш. 33.5920694° сх. д. |
---|---|---|---|---|
2 | «Графський» | Названий на згадку про маєток командуючого Севастопольською ескадрою, графа М. І. Войновича, що був розташований в однойменній балці. | 89,6 | 44°37′42.6″ пн. ш. 33°36′0.6″ сх. д. / 44.628500° пн. ш. 33.600167° сх. д. |
3 | «Білий» | Проходить в зоні залягання інкерманського каменю, білого вапняку. | 431 | 44°37′22.43″ пн. ш. 33°36′21.2″ сх. д. / 44.6228972° пн. ш. 33.605889° сх. д. |
4 | «Циганський» | Назва походить від однойменної балки. | 606 | 44°37′9.4″ пн. ш. 33°37′13″ сх. д. / 44.619278° пн. ш. 33.62028° сх. д. |
5 | «Троїцький» | названий від однойменної балки, що знаходиться поруч. Він знаменний подіями 1942 року. У ньому загинув бронепоїзд «Желєзняков». Про цю подію нагадує меморіальна дошка біля західного входу. | 272,3 | 44°36′39.6″ пн. ш. 33°33′42.07″ сх. д. / 44.611000° пн. ш. 33.5616861° сх. д. |
6 | «Міський» | Розташований в районі Морського заводу (Корабельна сторона) і приводить в Севастополь, звідси назва. Тунель прикрашає арка з рельєфним орнаментом. | 228,3 | 44°36′19.6″ пн. ш. 33°32′17.87″ сх. д. / 44.605444° пн. ш. 33.5382972° сх. д. |
Література
- А. М. Чикин. Севастополь. Историко-литературный справочник. «Вебер». Севастополь. 2008. ISBN 978-966-335-102-5. стор. 522—523.(рос.)