Загальна інформація | |
---|---|
Гонка №13 з 18 гонок сезону 2015 | |
![]() | |
Дата | 13 вересня 2015 |
Офіційна назва | Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini |
Титульний спонсор | TIM |
Місце проведення | ![]() |
Траса | Міжнародний автодром Мізано ім. М. Сімончеллі |
Довжина кола | 4,2 км |
MotoGP | |
Дистанція | 118,3 км (28 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 1'32,146 (Yamaha) |
Найшвидше коло | ![]() 1'33,273 (Yamaha) |
1-е місце | ![]() 48'23,819 (Honda) |
2-е місце | ![]() 48'31,107 (Yamaha) |
3-є місце | ![]() 48'42,612 (Honda) |
Moto2 | |
Дистанція | 109,9 км (26 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 1'36,754 (Kalex) |
Найшвидше коло | ![]() 1'37,422 (Kalex) |
1-е місце | ![]() 42'38,099 (Kalex) |
2-е місце | ![]() 42'41,949 (Kalex) |
3-є місце | ![]() 42'43,487 (Kalex) |
Moto3 | |
Дистанція | 97,2 км (23 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 1'42,486 (Honda) |
Найшвидше коло | ![]() 1'42,841 (Honda) |
1-е місце | ![]() 39'43,673 (Honda) |
2-е місце | ![]() 39'43,710 (KTM) |
3-є місце | ![]() 39'44,018 (Honda) |
Мото Гран-Прі Сан Марино 2015 року, офіційна назва Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini[1] — тринадцятий етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2015, який відбувся 11—13 вересня 2015 року на міжнародному автодромі Мізано ім. М. Сімончеллі, розташованому у регіоні Мізано-Адріатіко в Італії.
MotoGP
У гонці по вайлд-кард взяв участь тест-пілот команди «Ducati Team» Мікеле Пірро (вдруге у сезоні).
Гонка стала однією із найцікавіших у сезоні. Вона почалась в сухих умовах, але вже на першому колі маршали показали білий прапор, який означав, що почався дощ і гонщики можуть заїхати у бокси на зміну мотоциклів. Цією можливістю скористались усі гонщики, за виключенням Бредлі Сміта. Сформувалась група із трьох лідерів: першим їхав Хорхе Лоренсо, відразу за яким слідував Марк Маркес, третім на деякій відстані був Валентіно Россі. Останній коло за колом почав скорочувати відставання він лідерів і на 14-му колі зумів пройти Маркеса, а на 16-му — і Лоренсо, очоливши заїзд. Проте у розподіл місць знову втрутилась погода — дощ припинився і поверхня треку підсохла, що поставило перед гонщиками необхідність заїхати у бокси знову для заміни мотоцикла. Першим із лідерів такою можливістю скористався Маркес на 18-му колі. Натомість Россі з Лоренсо, захопившись боротьбою за лідерство, продовжували їхати на мотоциклах з дощовими покришками. Внаслідок цього час на кожному колі Маркес став відігравати у них приблизно по 10 секунд. Зрозумівши складність становища, наступним у бокси на 20-му колі заїхав Лоренсо, натомість Россі проїхав ще одне коло на дощових покришках. Хорхе повернувся у гонку на четверте місце, проте вже на наступному колі вибув із боротьби, достроково припинивши гонку, потрапивши у лоу-сайд. Россі ж після перезмінки повернувся в гонку 5-м із відставанням майже у 30 секунд від лідера. Маркес не віддав своєї переваги до кінця гонки, а компанію на подіумі йому склали два британці: Бредлі Сміт з команди «Monster Yamaha Tech 3» та Скотт Реддінг з «EG 0,0 Marc VDS». Россі фінішував 5-м, чим збільшив свою перевагу від Лоренсо у загальному заліку до 23 очок.
Результати гонки
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 2 | 48'23,819 | 146,6 | 25 | |
2 | 38 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 6 | 48'31,107 | 146,3 | 7,288 | 20 |
3 | 45 | ![]() |
EG 0,0 Marc VDS | Honda | 13 | 48'42,612 | 145,7 | 18,793 | 16 |
4 | 76 | ![]() |
Forward Racing | Yamaha—Forward | 16 | 48'50,246 | 145,3 | 26,427 | 13 |
5 | 46 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 3 | 48'57,015 | 145,0 | 33,196 | 11 |
6 | 9 | ![]() |
Octo Pramac Racing | Ducati | 9 | 48'58,906 | 144,9 | 35,087 | 10 |
7 | 29 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 7 | 49'00,346 | 144,8 | 36,527 | 9 |
8 | 4 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 8 | 49'01,253 | 144,8 | 37,434 | 8 |
9 | 26 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 4 | 49'03,335 | 144,7 | 39,516 | 7 |
10 | 41 | ![]() |
Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 10 | 49'03,511 | 144,7 | 39,692 | 6 |
11 | 35 | ![]() |
LCR Honda | Honda | 11 | 49'05,814 | 144,6 | 41,995 | 5 |
12 | 43 | ![]() |
LCR Honda | Honda | 17 | 49'09,894 | 144,4 | 46,075 | 4 |
13 | 63 | ![]() |
Avintia Racing | Ducati | 22 | 49'12,200 | 144,2 | 48,381 | 3 |
14 | 25 | ![]() |
Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 15 | 49'16,144 | 144,1 | 52,325 | 2 |
15 | 19 | ![]() |
Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 20 | 49'17,167 | 144,0 | 53,348 | 1 |
16 | 6 | ![]() |
Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 19 | 49'22,647 | 143,7 | 58,828 | |
17 | 69 | ![]() |
Aspar MotoGP Team | Honda | 23 | 49'26,468 | 143,5 | 1'02,649 | |
18 | 8 | ![]() |
Avintia Racing | Ducati | 18 | 49'28,587 | 143,4 | 1'04,768 | |
19 | 50 | ![]() |
Aspar MotoGP Team | Honda | 21 | 49'29,496 | 143,4 | 1'05,677 | |
20 | 71 | ![]() |
Forward Racing | Yamaha—Forward | 24 | 49'17,998 | 138,8 | 1 коло | |
21 | 17 | ![]() |
AB Motoracing | Honda | 25 | 49'47,935 | 137,4 | 1 коло | |
Не класифікувались | |||||||||
44 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 12 | 46'17,620 | 142,4 | 2 кола | ||
99 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1 | 35'49,666 | 141,5 | 8 кіл | ||
68 | ![]() |
Octo Pramac Racing | Ducati | 15 | 15'59,360 | 142,7 | 19 кіл | ||
15 | ![]() |
E-Motion IodaRacing Team | ART | 26 | 15'59,710 | 142,6 | 19 кіл | ||
51 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 5 | 23'05,901 | 98,7 | 19 кіл |
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся у гонку.
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 25 | 16 | 25 | 16 | 20 | 16 | 20 | 25 | 16 | 16 | 16 | 25 | 11 | 247 | |||||
2 | ![]() |
Yamaha | 13 | 13 | 11 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 13 | 20 | 25 | 13 | — | 224 | |||||
3 | ![]() |
Honda | 11 | 25 | — | 20 | 13 | — | — | 20 | 25 | 25 | 20 | — | 25 | 184 | |||||
4 | ![]() |
Ducati | 16 | 11 | 13 | 10 | 11 | 20 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 8 | 9 | 159 | |||||
5▲ | ![]() |
Yamaha | 8 | 10 | 10 | 8 | 10 | 11 | 11 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 20 | 135 | |||||
6▼ | ![]() |
Ducati | 20 | 20 | 20 | 7 | 16 | — | — | 4 | — | 7 | 10 | 16 | 8 | 128 | |||||
7 | ![]() |
Honda | 10 | — | — | — | — | 13 | 16 | 8 | 20 | 13 | 11 | 11 | 7 | 109 | |||||
8 | ![]() |
Ducati | 4 | 6 | 5 | 4 | 6 | 7 | 7 | 5 | 7 | 6 | 6 | 20 | 10 | 93 | |||||
9 | ![]() |
Yamaha | 7 | — | 8 | 11 | 9 | 10 | — | 11 | 8 | 9 | 8 | — | — | 81 | |||||
10 | ![]() |
Honda | 9 | 9 | 16 | 13 | — | — | — | 10 | 9 | 8 | — | — | 5 | 79 | |||||
11 | ![]() |
Suzuki | 2 | 7 | 6 | 5 | 7 | 9 | 10 | 6 | 5 | 5 | — | 5 | 2 | 69 | |||||
12 | ![]() |
Suzuki | 5 | 8 | 9 | 9 | — | — | — | 7 | 6 | 2 | 7 | 7 | 6 | 66 | |||||
13 | ![]() |
Honda | 3 | — | 7 | 3 | — | 5 | 9 | 3 | — | 3 | 4 | 10 | 16 | 63 | |||||
14 | ![]() |
Ducati | 6 | — | — | 6 | 8 | 6 | — | 2 | 4 | 4 | 5 | — | — | 41 | |||||
15▲ | ![]() |
Yamaha—Forward | — | — | 2 | — | 4 | 4 | 3 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | 28 | |||||
16 | ![]() |
Aprilia | — | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 3 | 6 | 1 | 23 | |||||
17▼ | ![]() |
Ducati | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | — | — | 3 | 1 | — | 3 | — | 23 | |||||
18▲ | ![]() |
Honda | — | 2 | 4 | — | — | — | 5 | — | 1 | — | — | — | 4 | 16 | |||||
19▼ | ![]() |
Honda | — | 3 | — | — | 5 | — | — | — | — | — | — | 4 | — | 12 | |||||
20 | ![]() |
Yamaha—Forward Aprilia |
— | — | 1 | — | — | — | 8 | — | — | — | 2 | — | — | 11 | |||||
21 | ![]() |
Ducati | — | — | — | — | — | 8 | — | — | — | — | — | — | — | 8 | |||||
22 | ![]() |
Honda | — | — | — | — | 2 | 1 | 4 | — | — | — | — | — | — | 7 | |||||
23▲ | ![]() |
Ducati | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | 2 | 3 | 7 | |||||
24▼ | ![]() |
Honda | — | 5 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 5 | |||||
25 | ![]() |
ART | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | 2 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 297 | |||||
2 | ![]() |
11 | 25 | 16 | 20 | 13 | 13 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 11 | 25 | 240 | |||||
3 | ![]() |
20 | 20 | 20 | 10 | 16 | 20 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 20 | 10 | 197 | |||||
4 | ![]() |
5 | 8 | 9 | 9 | 7 | 9 | 10 | 7 | 6 | 5 | 7 | 7 | 6 | 95 | |||||
5▲ | ![]() ![]() |
— | — | 2 | — | 4 | 4 | 8 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | 33 | |||||
6▼ | ![]() |
— | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 3 | 6 | 1 | 23 | |||||
7 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | 2 |
Залік команд
М | Команда | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
38 | 29 | 36 | 41 | 45 | 41 | 45 | 41 | 29 | 36 | 41 | 38 | 11 | 471 | |||||
2▲ | ![]() |
21 | 30 | — | 20 | 13 | 13 | 16 | 28 | 45 | 38 | 31 | 11 | 32 | 298 | |||||
3▼ | ![]() |
36 | 31 | 33 | 17 | 27 | 20 | 13 | 17 | 11 | 18 | 23 | 24 | 17 | 287 | |||||
4 | ![]() |
15 | 10 | 18 | 19 | 19 | 21 | 11 | 20 | 18 | 19 | 17 | 9 | 20 | 216 | |||||
5 | ![]() |
7 | 15 | 15 | 14 | 7 | 9 | 10 | 13 | 11 | 7 | 7 | 12 | 8 | 135 | |||||
6 | ![]() |
10 | 6 | 5 | 10 | 14 | 13 | 7 | 7 | 11 | 10 | 11 | 20 | 10 | 134 | |||||
7 | ![]() |
9 | 11 | 20 | 13 | — | — | 5 | 10 | 10 | 8 | — | — | 9 | 95 | |||||
8 | ![]() |
3 | — | 7 | 3 | — | 5 | 9 | 3 | — | 3 | 4 | 10 | 16 | 63 | |||||
9▲ | ![]() |
— | — | 3 | — | 4 | 4 | 11 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | 37 | |||||
10▼ | ![]() |
1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | — | 3 | 1 | — | 5 | 3 | 30 | |||||
11▼ | ![]() |
— | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 5 | 6 | 1 | 25 | |||||
12 | ![]() |
— | 3 | — | — | 7 | 1 | 4 | — | — | — | — | 4 | — | 19 | |||||
13 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | 2 |
Moto2
На етапі по вайлд-кард виступив місцеві гонщики Маттіа Пасіні (команда «Gresini Racing Moto2», другий старт у сезоні) та Лука Маріні («Pons Racing Junior Team», дебют у сезоні), травмованого Франко Морбіделлі в команді «Italtrans Racing Team» продовжив заміняти Федеріко Карікасуло.
Результати гонки
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Ajo Motorsport | Kalex | 1 | 42'38,099 | 154,6 | 25 | |
2 | 1 | ![]() |
EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 3 | 42'41,949 | 154,3 | 3,850 | 20 |
3 | 30 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 8 | 42'43,487 | 154,3 | 5,388 | 16 |
4 | 3 | ![]() |
Forward Racing | Kalex | 4 | 42'45,157 | 154,2 | 7,058 | 13 |
5 | 60 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 10 | 42'47,324 | 154,0 | 9,225 | 11 |
6 | 94 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 9 | 42'48,565 | 153,9 | 10,466 | 10 |
7 | 7 | ![]() |
Forward Racing | Kalex | 15 | 42'51,883 | 153,7 | 13,784 | 9 |
8 | 11 | ![]() |
Dynavolt Intact GP | Kalex | 11 | 42'54,433 | 153,6 | 16,334 | 8 |
9 | 39 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 12 | 42'55,995 | 153,5 | 17,896 | 7 |
10 | 12 | ![]() |
Derendinger Racing Interwetten | Kalex | 13 | 42'56,452 | 153,5 | 18,353 | 6 |
11 | 49 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 14 | 43'02,128 | 153,1 | 24,029 | 5 |
12 | 19 | ![]() |
Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 20 | 43'05,708 | 152,9 | 27,609 | 4 |
13 | 25 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 22 | 43'07,136 | 152,8 | 29,037 | 3 |
14 | 4 | ![]() |
JIR Racing Team | Kalex | 16 | 43'10,239 | 152,7 | 32,140 | 2 |
15 | 95 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 21 | 43'11,411 | 152,6 | 33,312 | 1 |
16 | 54 | ![]() |
Gresini Racing Moto2 | Kalex | 24 | 43'14,414 | 152,4 | 36,315 | |
17 | 23 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 19 | 43'15,344 | 152,4 | 37,245 | |
18 | 55 | ![]() |
Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 6 | 43'22,046 | 152,0 | 43,947 | |
19 | 96 | ![]() |
Tasca Racing Scuderia Moto2 | Tech 3 | 30 | 43'22,085 | 152,0 | 43,986 | |
20 | 10 | ![]() |
APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 31 | 43'30,453 | 151,5 | 52,354 | |
21 | 9 | ![]() |
Pons Racing Junior Team | Kalex | 26 | 43'39,270 | 151,0 | 1'01,171 | |
22 | 66 | ![]() |
E-Motion IodaRacing Team | Suter | 29 | 43'43,267 | 150,7 | 1'05,168 | |
23 | 97 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 28 | 43'09,054 | 146,9 | 1 коло | |
24 | 77 | ![]() |
Technomag Racing Interwetten | Kalex | 5 | 44'12,932 | 131,8 | 3 кола | |
Не класифікувались | |||||||||
66 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 24 | 29'59,267 | 152,1 | 8 кіл | ||
22 | ![]() |
Speed Up Racing | Speed Up | 7 | 28'01,609 | 153,7 | 9 кіл | ||
2 | ![]() |
sports-millions-EMWE-SAG | Kalex | 32 | 25'14,075 | 150,7 | 11 кіл | ||
73 | ![]() |
EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 17 | 10'01,857 | 151,6 | 20 кіл | ||
70 | ![]() |
Technomag Racing Interwetten | Kalex | 25 | 10'54,178 | 116,2 | 21 коло | ||
36 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 23 | 3'28,633 | 145,8 | 24 кола | ||
88 | ![]() |
JPMoto Malaysia | Suter | 18 | 3'29,332 | 145,3 | 24 кола | ||
Дискваліфіковані | |||||||||
40 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 2 |
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся у гонку.
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kalex | 8 | 20 | 25 | 20 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 274 | |||||
2▲ | ![]() |
Kalex | — | 13 | 4 | 16 | 20 | 25 | 16 | 20 | — | 11 | 20 | 16 | 20 | 181 | |||||
3▼ | ![]() |
Kalex | 13 | 16 | 20 | — | — | 5 | 20 | 13 | 16 | 25 | 16 | 20 | — | 164 | |||||
4▲ | ![]() |
Kalex | 16 | 4 | 10 | 13 | 25 | — | 10 | 11 | 10 | 10 | 9 | 7 | 6 | 131 | |||||
5▼ | ![]() |
Speed Up | — | 25 | 16 | — | 13 | 13 | 13 | 16 | 11 | — | 11 | 10 | — | 128 | |||||
6 | ![]() |
Kalex | 25 | — | 7 | 25 | — | — | 9 | 9 | 2 | 4 | 10 | 11 | 10 | 112 | |||||
7 | ![]() |
Kalex | 20 | — | — | 11 | 8 | 10 | — | 10 | 25 | 8 | — | — | 4 | 96 | |||||
8 | ![]() |
Kalex | 11 | 11 | 11 | 10 | 11 | — | 8 | — | — | 16 | 6 | — | — | 84 | |||||
9 | ![]() |
Kalex | 1 | — | 3 | — | 6 | 16 | 7 | 4 | 6 | 13 | 3 | 3 | — | 62 | |||||
10 | ![]() |
Kalex | 5 | 1 | 1 | 7 | — | 4 | 5 | 7 | — | 6 | 13 | 13 | — | 62 | |||||
11▲ | ![]() |
Kalex | 2 | 6 | — | — | 9 | 3 | — | 3 | 9 | 7 | 4 | 2 | 16 | 61 | |||||
12▼ | ![]() |
Kalex | 9 | 2 | 9 | — | 2 | 8 | — | — | 5 | — | 8 | 8 | 8 | 59 | |||||
13 | ![]() |
Speed Up | 3 | 7 | — | 5 | 10 | 9 | 1 | 5 | 7 | — | — | — | 11 | 58 | |||||
14▲ | ![]() |
Kalex | — | 5 | — | 8 | — | — | 3 | 6 | 13 | — | 5 | — | 13 | 53 | |||||
15 | ![]() |
Kalex | — | — | 5 | 9 | — | 11 | 11 | — | — | — | 7 | — | 7 | 50 | |||||
16▼ | ![]() |
Kalex | 10 | 8 | 13 | — | — | — | 4 | 8 | 4 | — | 1 | — | — | 48 | |||||
17 | ![]() |
Kalex | 6 | — | 8 | 3 | — | 6 | 6 | — | 8 | — | — | — | 9 | 46 | |||||
18 | ![]() |
Kalex | 4 | 10 | 6 | 4 | 7 | — | 2 | 1 | — | — | 2 | — | — | 36 | |||||
19 | ![]() |
Speed Up | — | 9 | 2 | 1 | 5 | — | — | — | — | 3 | — | 9 | 1 | 30 | |||||
20 | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | 1 | 7 | — | — | 1 | 9 | — | 1 | 5 | 24 | |||||
21 | ![]() |
Tech 3 | — | 3 | — | 6 | 3 | — | — | — | — | 2 | — | 5 | — | 19 | |||||
22 | ![]() |
Kalex | — | — | — | 2 | 4 | 2 | — | 2 | 3 | — | — | 4 | 2 | 19 | |||||
23▲ | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 5 | — | — | 3 | 9 | |||||
24▼ | ![]() |
Tech 3 | 7 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 7 | |||||
25▼ | ![]() |
Suter | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | 6 | |||||
26 | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 1 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 320 | |||||
2 | ![]() |
3 | 25 | 16 | 5 | 13 | 13 | 13 | 16 | 11 | 3 | 11 | 10 | 11 | 150 | |||||
3 | ![]() |
7 | 3 | — | 6 | 3 | — | — | — | — | 2 | — | 5 | — | 26 | |||||
4 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | 6 |
Moto3
У гонці по вайлд-кард узяв участь угорський гонщик Адріан Г'ятаї (команда «Turvital di Vitali Ordeo»).
Результати гонки
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() |
Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 1 | 39'43,673 | 146,7 | 25 | |
2 | 44 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 6 | 39'43,710 | 146,7 | 0,037 | 20 |
3 | 23 | ![]() |
Ongetta–Rivacold | Honda | 4 | 39'44,018 | 146,7 | 0,345 | 16 |
4 | 5 | ![]() |
SKY Racing Team VR46 | KTM | 5 | 39'44,257 | 146,7 | 0,584 | 13 |
5 | 41 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 2 | 39'44,310 | 146,7 | 0,637 | 11 |
6 | 52 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 3 | 39'51,673 | 146,3 | 8,000 | 10 |
7 | 10 | ![]() |
SaxoPrint RTG | Honda | 13 | 39'55,327 | 146,0 | 11,654 | 9 |
8 | 21 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 12 | 39'55,449 | 146,0 | 11,776 | 8 |
9 | 32 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 11 | 39'55,512 | 146,0 | 11,839 | 7 |
10 | 65 | ![]() |
Schedl GP Racing | KTM | 9 | 39'55,646 | 146,0 | 11,973 | 6 |
11 | 48 | ![]() |
Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 8 | 39'55,860 | 146,0 | 12,187 | 5 |
12 | 11 | ![]() |
RW Racing GP | Honda | 20 | 39'55,887 | 146,0 | 12,214 | 4 |
13 | 16 | ![]() |
Sky Racing Team VR46 | KTM | 21 | 39'56,205 | 146,0 | 12,532 | 3 |
14 | 29 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 26 | 40'02,933 | 145,6 | 19,260 | 2 |
15 | 88 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 15 | 40'07,969 | 145,3 | 24,296 | 1 |
16 | 76 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 10 | 40'09,397 | 145,2 | 25,724 | |
17 | 84 | ![]() |
Drive M7 SIC | KTM | Дскв | 40'09,491 | 145,2 | 25,818 | |
18 | 40 | ![]() |
Outox Reset Drink Team | Mahindra | 17 | 40'09,821 | 145,2 | 26,148 | |
19 | 17 | ![]() |
SaxoPrint RTG | Honda | 25 | 40'09,901 | 145,1 | 26,228 | |
20 | 91 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 18 | 40'10,447 | 145,1 | 26,774 | |
21 | 98 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 23 | 40'12,924 | 145,0 | 29,251 | |
22 | 19 | ![]() |
Outox Reset Drink Team | Mahindra | 30 | 40'17,859 | 144,7 | 34,186 | |
23 | 12 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 28 | 40'19,057 | 144,6 | 35,384 | |
24 | 32 | ![]() |
Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 24 | 40'24,992 | 144,5 | 41,319 | |
25 | 22 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 31 | 40'39,892 | 143,4 | 56,219 | |
26 | 90 | ![]() |
Turvital di Vitali Ordeo | TVR | 32 | 40'47,741 | 136,7 | 1 коло | |
Не класифікувались | |||||||||
58 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 16 | 38'18,588 | 145,6 | 1 коло | ||
63 | ![]() |
Drive M7 SIC | KTM | 22 | 38'25,200 | 145,1 | 1 коло | ||
24 | ![]() |
CIP | Mahindra | 19 | 26'19,722 | 144,4 | 8 кіл | ||
7 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 7 | 24'15,449 | 146,3 | 9 кіл | ||
2 | ![]() |
CIP | Mahindra | 27 | 10'34,187 | 143,9 | 17 кіл | ||
95 | ![]() |
Ongetta–Rivacold | Honda | 14 | 5'20,076 | 142,5 | 20 кіл | ||
Не стартували | |||||||||
55 | ![]() |
Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 29 | |||||
20 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | НК | |||||
9 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | НК |
Примітки:
- ↑ — гонщик був покараний зміщенням на 1 позицію через кількаразовий виїзд за межі треку;
- ↑ — гонщик був покараний штрафом у 5 додаткових секунд до фінального часу через кількаразовий виїзд за межі треку;
- ↑ — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і продовжив гонку.
Турнірна таблиця
Залік гонщиків
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 16 | 25 | 25 | 25 | 13 | 20 | 25 | 16 | 25 | — | 9 | 25 | 10 | 234 | |||||
2 | ![]() |
Honda | 20 | 13 | 7 | 7 | 20 | 11 | 20 | 10 | 16 | 10 | 20 | — | 25 | 179 | |||||
3 | ![]() |
KTM | — | 8 | 8 | 10 | 25 | 16 | 8 | 11 | 13 | 13 | 10 | 4 | 13 | 139 | |||||
4▲ | ![]() |
KTM | — | — | 13 | 20 | 8 | 25 | 11 | 25 | — | 1 | 8 | 3 | 20 | 134 | |||||
5▲ | ![]() |
Honda | 8 | — | — | — | 11 | 10 | 13 | 7 | 11 | 9 | 25 | 16 | 16 | 126 | |||||
6▼ | ![]() |
Honda | 13 | 16 | 20 | 11 | — | — | 16 | — | 20 | — | 13 | 7 | — | 116 | |||||
7 | ![]() |
KTM | 6 | 11 | 11 | 16 | — | 6 | 7 | 9 | 9 | 8 | 16 | — | 11 | 110 | |||||
8 | ![]() |
Honda | 9 | 20 | 10 | 13 | — | — | 2 | 20 | — | 5 | — | 13 | — | 92 | |||||
9 | ![]() |
Husqvarna KTM |
10 | 7 | 16 | 5 | 9 | 8 | 9 | — | — | 11 | — | — | 7 | 82 | |||||
10 | ![]() |
Honda | 4 | — | — | 8 | — | 9 | 10 | 13 | 10 | 7 | 11 | — | — | 72 | |||||
11 | ![]() |
Honda | 11 | 10 | 1 | 6 | — | — | — | 6 | — | 20 | 6 | 10 | — | 70 | |||||
12 | ![]() |
Mahindra | 7 | — | 5 | 9 | 16 | 13 | — | 5 | — | — | 4 | — | 8 | 67 | |||||
13 | ![]() |
Honda | — | — | 4 | 3 | 3 | 2 | — | 3 | — | 25 | — | 11 | 4 | 55 | |||||
14 | ![]() |
Honda | 25 | — | — | 1 | — | 7 | — | — | 8 | — | — | 5 | 9 | 55 | |||||
15 | ![]() |
KTM | — | 5 | 2 | — | 10 | — | — | — | 2 | — | 7 | 20 | — | 46 | |||||
16 | ![]() |
KTM | 2 | 3 | — | — | 6 | — | 6 | 1 | 5 | 16 | 1 | — | 6 | 46 | |||||
17 | ![]() |
KTM | 3 | 6 | 9 | — | — | — | — | 8 | 3 | 4 | — | — | — | 33 | |||||
18 | ![]() |
Honda | 5 | 9 | — | — | — | 3 | 4 | — | 7 | 3 | — | — | — | 31 | |||||
19 | ![]() |
Mahindra | 1 | — | — | 2 | — | — | 5 | — | 4 | 6 | 5 | — | 1 | 24 | |||||
20▲ | ![]() |
KTM | — | 4 | — | — | 7 | 1 | — | 4 | — | — | 3 | 1 | 3 | 23 | |||||
21▼ | ![]() |
KTM | — | 2 | 6 | — | — | 4 | 3 | — | 6 | — | — | — | — | 21 | |||||
22 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 2 | 9 | — | 15 | |||||
23 | ![]() |
Honda | — | — | 3 | — | 5 | 5 | — | 2 | — | — | — | — | — | 15 | |||||
24 | ![]() |
Husqvarna | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 8 | 5 | 13 | |||||
25 | ![]() |
Honda | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 1 | 2 | — | — | — | 7 | |||||
26 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | 6 | |||||
27 | ![]() |
KTM | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | — | — | 2 | — | 4 | |||||
28▲ | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | 2 | 3 | |||||
29▼ | ![]() |
Husqvarna | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 1 | |||||
30 | ![]() |
Mahindra | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 |
Залік виробників
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 310 | |||||
2 | ![]() |
6 | 11 | 13 | 20 | 25 | 25 | 11 | 25 | 13 | 16 | 16 | 20 | 20 | 221 | |||||
3 | ![]() |
7 | 1 | 5 | 9 | 16 | 13 | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 | 9 | 8 | 93 | |||||
4 | ![]() |
10 | 7 | 16 | 5 | 9 | 8 | 9 | — | — | — | — | 8 | 5 | 77 |
Цікаві факти
- Гонку в класі MotoGP в прямому ефірі телеканалу Eurosport спостерігали 520 тис. глядачів (що відповідає 4 % ринку), в класі Moto2 — 340 тис., а в Moto3 — 200 тис[2].
Примітки
- ↑ Gran Premio TIM di San Marino e della Riviera di Rimini. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 15.09.2015.
- ↑ Günther Wiesinger (15.09.2015). Misano-GP auf Eurosport: 520.000 Zuschauer. speedweek.com (нім.) . Архів оригіналу за 17 вересня 2015. Процитовано 16.09.2015.
Джерела
- Офіційний сайт [Архівовано 26 серпня 2013 у WebCite] MotoGP (англ.)
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Великої Британії 2015 |
|
Наступна гонка: Мото Гран-Прі Арагону 2015 |
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Сан Марино 2014 |
Мото Гран-Прі Сан Марино | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Сан Марино 2016 |