| Автомагістраль AP-4 | |
|---|---|
 | |
  Автомагістраль AP-4 поблизу Кадіса | |
| Загальні дані | |
| Країна |  Іспанія[1]  |
| Номер | AP-4 |
| Відкрито | 31 січня 1972 |
| Довжина | 123,80 км |
| Напрямок | північ-південь |
| початок | Севілья |
| кінець | Кадіс |
| Дорожнє покриття | асфальтобетон |
| OpenStreetMap | r1297903 ·R |
 | |
  Автомагістраль AP-4 у Вікісховищі | |
Автомагістраль AP-4 (також називається Autopista AP-4 або Autopista del Sur) — це іспанський автомагістральний маршрут, який починається в Севільї та закінчується в Кадісі. Його загальна довжина 123,80 км.
Історія
Спочатку дорога не мала достатнього попиту для будівництва шосе. У 1968 році було запропоновано побудувати контейнерний порт у Кадісі, і було задумано, що необхідно розширити автомобільне сполучення з Севільєю, що призвело до концесії. Праця відзначена урядовою премією в 1969 р[2]. У 1972 році вона була повністю відкрита, будучи першою платною автострадою, побудованою на півдні Іспанії. Її виконала компанія Dragados Construcciones, хоча добро на роботу дав уряд. Спочатку було 3 пункта зборів: Лас-Кабесас, Херес і Пуенте-Карранса, які коштували весь маршрут 50 песет[3]. Середньодобова інтенсивність транспортних засобів у 1972 році становила 2500 транспортних засобів[4].
З 1986 року компанія-концесіонер Aumar (наразі частина групи Abertis), утворена шляхом злиття концесіонерів AP-7 (Autopistas Mare Nostrum) і концесіонера AP-4 (Bética de Autopistas), і підтримує концесію до 31 грудня 2019 р. Плата за проїзд між Херес-де-ла-Фронтераа та Кадісом була скасована в 2005 р.[5], як частина плану MASCERCA Junta de Andalucía|Хунти де Андалусія, таким чином гарантуючи безкоштовний маршрут між Кадісом і Альхесірасом, як альтернативу N-340.
1 січня 2020 року державна концесія закінчилася, і уряд під головуванням Педро Санчеса з Іспанської соціалістичної робітничої партії вирішив не продовжувати її та включити її до мережі державних автомобільних доріг, тому вона перестала бути платною по всьому маршруту.
Посилання
| Національні маршрути |
| ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Регіональні маршрути |
| ||||||||||||||||||||||||||
| Острівні маршрути |
| ||||||||||||||||||||||||||
| Муніципальні маршрути | |||||||||||||||||||||||||||
| Міські маршрути |
| ||||||||||||||||||||||||||
 | |
|---|---|
| Нормативний контроль |
|
Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
- ↑ https://www.diariodecadiz.es/noticias-provincia-cadiz/autopista-AP-4-uniendo-Cadiz-Sevilla_0_1626738343.html
- ↑ DECRETO 1636/1969, de 17 de julio, por el que se adjudica la concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación de la autopista Sevilla-Cádiz a «Bética de Autopistas» (PDF).
- ↑ La autopista se hace cuarentona.
- ↑ Matagorda y El Trocadero: enclaves de la industria naval, aeronáutica y de automoción andaluza.
- ↑ El peaje de Jerez en la AP-4 desaparece esta noche.