U-2545 | ||
---|---|---|
Під прапором | ![]() | |
Спуск на воду | 22 лютого 1945 року | |
Виведений зі складу флоту | 3 травня 1945 року | |
Сучасний статус | затоплений | |
Проєкт | ||
Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
Основні характеристики | ||
Швидкість (надводна) | 9,7 вузла | |
Швидкість (підводна) | 12,5 вузла | |
Робоча глибина занурення | 80 м | |
Гранична глибина занурення | 180 м | |
Екіпаж | 14-18 осіб | |
Розміри | ||
Довжина найбільша (по КВЛ) | 34,7 м | |
Ширина корпусу найб. | 3 м | |
Висота | 7,7 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 3,7 м | |
Водотоннажність надводна | 258 т | |
Озброєння | ||
Торпедно- мінне озброєння |
2 носових ТА. 2 торпеди |
U-2545 — німецький підводний човен типу XXI часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 6 листопада 1943 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «Blohm & Voss» у місті Гамбург 20 листопада 1944 року під заводським номером 2545, спущений на воду 22 лютого 1945 року, 8 квітня 1945 року увійшов до складу 31-ї флотилії.
Човен не виконав жодного бойового походу.
Затоплений власним екіпажем 3 травня 1945 року у Кілі. Здано на злам[2].
Командири підводного човна
- Корветтен-капітан Отто фон Бюлов (29 березня 1945 — 18 квітня 1945);
- Оберлейтенант-цур-зее Ганс-Бруно фон Мюффлінг (19 квітня 1945 — 3 травня 1945)
![]() |
Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |