MG N-Type | |
![]() | |
Попередник |
MG L-typed ![]() |
---|---|
Виробник |
British Motor Corporation ![]() |
Ширина |
1143 мм ![]() |
![]() ![]() |
MG N-Type Magnette модель британської компанії MG, що випускалась у 1934-1936 роках.
Історія
Модель MG N-Type розробили на основі моделей MG K Magnette і MG L-Type Magna з новим шасі з широкою задньою частиною і спереду з кузовом на виносних опорах.
MG NA
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/MG_NA_Magnette_4-Seater_1934_2.jpg/200px-MG_NA_Magnette_4-Seater_1934_2.jpg)
Модернізований 6-циліндровий мотор KD об'ємом 1271 см³ походив з моделі MG К-Type, але розвивав 56 к.с. при 5500 об/хв. 4-ступінчаста КП не мала синхронізаторів. Дещо довші ресори кріпились гумовими опорами. На шасі ставили 2- і 4-місні кузови Бензобак був захований у задній частині авто. Кузов Airline Coupé не мав успіху.
Технічні дані MG N-Type
Розміри | Параметри |
---|---|
Роки випуску: | 1934-1935 |
Колісна база: | 2439 мм |
Колія: | 1143 мм |
Тип кузова; | 2- і 4-місні купе |
Мотор | 6-циліндровий, рядний |
Потужність мотора: | 56 к.с. |
Об'єм мотора | 1271 см³ |
Трансмісія: | КП 4-ступінчаста механічна без синхронізаторів |
Швидкість: | 121 км/год |
MG NB
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/MG_NB_Magnette_Airline_Coupe.jpg/200px-MG_NB_Magnette_Airline_Coupe.jpg)
у 1935 провели певну зміну дизайну кузова з передніми навісними дверима, зміною сидінь, панелі приладів. виділявся кузов Airline Coupé [3]
Технічні дані MG NB
Розміри | Параметри |
---|---|
Роки випуску: | 1935-1936 |
Тип кузова: | 2- і 4-місні родстери |
Мотор | 6-циліндровий, рядний |
Об'єм мотора | 1271 см³ |
MG ND
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/MG_ND_1.jpg/200px-MG_ND_1.jpg)
Модель збудували на основі нерозпроданих близько 40 кузовів MG К2, встановлених на шасі MG N-Type. імовірно продавались лише 1934 року.
Технічні дані MG ND
Розміри | Параметри |
---|---|
Роки випуску: | 1934 |
Тип кузова: | 2-місний родстер |
Об'єм мотора | 1271 см³ |
MG NE
[5] На основі 7 машин, збудованих 1934 для гонки Tourist Trophy, створили модифікацію MG NE з 2-місними кузовами і модернізованим мотором потужністю 68 к.с. при 6500 об/хв. у 1935 на трьох авто встановили деякі вузли з MG P-Type та створили гоночну команду із заводською підтримкою "Musketeer" для накопичення досвіду експлуатації.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/MG_NE_Magnette_1934.jpg/200px-MG_NE_Magnette_1934.jpg)
Технічні дані MG NE
Розміри | Параметри |
---|---|
Роки випуску: | 1934 |
Тип кузова: | 2-місний седан |
Об'єм мотора | 1271 см³ |
Джерела
- MG Sportscars. Malcolm Green. CLB International. 1997 ISBN 1-85833-606-6
- A-Z of Cars of the 1930s. Michael Sedgwick and Mark Gillies. Bay View Books. 1989. ISBN 1-870979-38-9
Посилання
- 1934 MG N-Type Magnette [Архівовано 12 вересня 2014 у Wayback Machine.]
Примітки
- ↑ 1934 MG N-Type NA. Архів оригіналу за 12 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.
- ↑ 1936 MG NB Magnette. Архів оригіналу за 11 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014. [Архівовано 2014-09-11 у Wayback Machine.]
- ↑ 1936 MG NB Magnette Airline Coupé by Carbodies. Архів оригіналу за 12 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.
- ↑ 1934 MG N-Type ND Magnette. Архів оригіналу за 12 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.
- ↑ 1934 MG NE. Архів оригіналу за 12 вересня 2014. Процитовано 11 вересня 2014.