Emden у Китаї, 1931
Історія
Веймарська республіка  Третій Рейх
Назва:	Емден
Будівник:	Reichsmarinewerft
Закладений:	8 грудня 1921 року
Прийнятий:	15 жовтня 1925 року
Потоплений:	Затоплений 3 травня 1945 року
Доля:	У 1949 році піднятий та зданий а злам
Основні характеристики
Клас і тип:	Легкий крейсер
Водотоннажність:	5 400 т
Повна водотоннажність:	7 100 т
Довжина:	155,1 м
Ширина:	14,2 м
Осадка:	5,3 м
Потужність:	46 500 к.с.
Двигуни:	10 парових котлів 2 парові турбіни
Швидкість:	29,5 вузлів
Дальність плавання:	6 700 миль на швидкості 15 вузлів
Екіпаж:	19-30 офіцерів 445-683 моряків
Озброєння:	8 x 150-мм гармат SK L/45 3 x 88-мм гармат SK L/45 4 x 500-мм торпедні апарати
Бронювання:	пояс: 50 мм палуба: 40 мм рубка: 100 мм

«Емден» (нім. Emden) був легким крейсером, побудованим для німецького флоту (Рейхсмаріне) на початку 1920-х років. Це був єдиний корабель свого типу і перший великий військовий корабель, побудований у Німеччині після закінчення Першої світової війни.

Крейсер був побудована на Рейхсмаріненверф у Вільгельмсгафені. Його кіль був закладений у грудні 1921 року, а готовий корпус був спущений на воду в січні 1925 року. «Емден» був включений до складу флоту в жовтні 1925 року. На конструкцію значною мірою вплинули обмеження Версальського договору та накази Комісії з роззброєння союзників.^[1] Водотоннажність була обмежена у 6000 англійських тон, хоча, як і всі німецькі військові кораблі, побудовані в той період, «Емден» перевищив обмеження розміру. Крейсер був озброєний основною батареєю 150 мм гармати, що залишилися після Першої світової війни. Гармати були встановлені в одиночних гарматних баштах відповідно до дозволу союзних держав.^[2]

«Емден» провів більшу частину своєї кар'єри як навчальний корабель. У міжвоєнний період він здійснив кілька навколосвітніх круїзів для підготовки військово-морських курсантів, часто відвідуючи Східну Азію, Америку та регіон Індійського океану. У 1937 і 1938 роках крейсер ненадовго брав участь у патрулях невтручання під час громадянської війни в Іспанії.^[3]

На початку війни він заклав мінні поля біля німецького узбережжя і був пошкоджений британським бомбардувальником, який врізався в корабель. Крейсер брав участь у вторгненні до Норвегії у квітні 1940 року у складі сил, які захопили столицю Норвегії Осло.^[4]

Після цього корабель відновив тренувальні походи в Балтійському морі. Вони тривали з невеликими перервами до вересня 1941 року, коли його було направлено на Балтійський флот і було доручено підтримувати німецькі операції під час вторгнення в Радянський Союз. Тренування відновилися в 1942 році і тривали до кінця 1944 року, коли він взяв участь в операціях з мінування в Скагерраку. Пошкоджений після того, як сів на мілину у грудні 1944 року, крейсер прибув в Кенігсберг для ремонту. У січні 1945 року брав участь в евакуації зі Східної Пруссії, рятуючись від наступаючої Радянської Армії. Під час ремонту в Кілі «Емден» неодноразово зазнавав ошкоджень від британських бомбардувальників, а потім був посажений на мілину біля гавані, щоб запобігти затопленню. В останні дні війни корабель підірвали, щоб він не потрапив у руки противника. Затонулий корабель був остаточно розібраний на місці до 1950 року.^[5]