Lifestyle Khazanah Profil Baru Dram Lists Ensiklopedia
Technopedia Center
PMB University Brochure
Faculty of Engineering and Computer Science
S1 Informatics S1 Information Systems S1 Information Technology S1 Computer Engineering S1 Electrical Engineering S1 Civil Engineering

faculty of Economics and Business
S1 Management S1 Accountancy

Faculty of Letters and Educational Sciences
S1 English literature S1 English language education S1 Mathematics education S1 Sports Education





  2. Weltenzyklopädie
  3. CAF Urbos — Вікіпедія
CAF Urbos — Вікіпедія
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
CAF Urbos
Зображення
Виробник Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles Редагувати інформацію у Вікіданих
Місце створення Іспанія Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: CAF Urbos у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

CAF Urbos — серія вагонів для штрассенбану та штадтбану, створених CAF. Баскійський виробник CAF раніше випускав локомотиви, пасажирські вагони, регіональні та підземні поїзди. У 1993 році CAF розпочав будівництво трамваїв для Метрополітену Валенсії, поставивши до 1999 року 16 трамваїв. Це був варіант конструкції Siemens, і деякі компоненти були поставлені компанією Siemens, включно з візками та тяговими двигунами. Ця серія також була продана Лісабонському трамваю в 1995 році; тоді ж CAF вирішив спроектувати та побудувати власний Urbos.

Існує три покоління CAF Urbos, відомі як Urbos 1, Urbos 2 і Urbos 3.

Перше покоління було замовлено оператором трамваю Більбао, що отримав вісім трамваїв між 2002 і 2004 роками. Друге покоління було продано іншим операторам в Іспанії, а третє покоління продається в Іспанії, в інших країнах Європи, США, Австралії та Великої Британії.

Виробничі підприємства розташовані у Беасаїн, Сарагосу та Лінаресі, Іспанія; Елміра, США; Ортоландія[en], Бразилія; Ньюпорт, Велика Британія; Уеуетока[en], Мексика; та Баньєр-де-Бігор, Франція[1].

CAF Urbos 1

Urbos 1 в Більбао

Ця серія була продана Euskotren Tranbia[en] управлінню трамвайними службами в Більбао. [2] Початкова трамвайна мережа Більбао була закрита в 1964 році, вдруге відкрито в грудні 2002 року з розширенням у 2004 році. [3]

  • Трамвай Більбао, 8 трамваїв (назва 401—408)[3]
    • 8 поїздів складаються з 70 % низькопідлогових двосторонніх з трьома візками на колії 1000 мм[4]

CAF Urbos 2

Urbos 2 під орудою MetroCentro[en]

CAF Urbos 3

CAF Urbos 3
Виробництво
Випускався2011 — сьогодення рр
Розміри
Довжина18 000 - 56 000 мм
Ширина2,300, 2,400 або 2,650 мм
Маса без пасажирів34,860 (трисекціонний потяг) т
Максимальна швидкість70 км/год
Ширина колії1435 або 1000
CMNS: CAF Urbos у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

CAF Urbos 3 є наступником Urbos 2; усі нові продажі -- Urbos 3. Стандартні варіанти, Urbos 100 та Urbos 70, мають або 100 %, або 70 % низькопідлогову конструкцію і максимальну швидкість 70 км/годину. Тип трамвая пропонується для метрової та стандартної колії та ширини трамвая 2300, 2400 або 2650 мм. Трамваї можна збирати з 3, 5, 7 або (тільки для Urbos 100) 9 модулів, довжина яких коливається від 23 до 56 метрів[5].

CAF розробила можливість вбудовувати літій-іонні суперконденсатори та акумулятори 'Greentech Freedrive' для Urbos 3 [6], що дозволяє короткочасну роботу без зовнішнього електроживлення. [7] Ця система ACR (Acumulador de Carga Rápida[en]) дозволила оператору трамвая в Севільї видалити повітряні дроти у ключових місцях під час Страсного тижня 2011 року. [8] Він також використовувався у Люксембурзі, Гранаді, Сарагосі та Західному Мідлендсі. [9]

Urbos 70 та Urbos 100

9-модульний Urbos 3 у Будапешті
Система Держава Кількість Вартість замовлення Примітки
Європа
Антверпенський трамвай Бельгія Бельгія 66
Береговий трамвай Бельгія Бельгія 57 Вперше буде поставлено наприкінці 2019 року[10] з можливістю ще п'яти, по відкриттю нової дистанції Коксейде[en] — Верне
Гентський трамвай Бельгія Бельгія 18
Льєзький трамвай[en] Бельгія Бельгія 360 млн євро[11]
Безансонський трамвай Франція Франція 19 34.4 млн євро [12]
Нантський трамвай Франція Франція 8 22 млн євро Додатково ще 4 трамваї за 10 млн євро[13]
Фрайбурзький трамвай Німеччина Німеччина 17 [14][15][16]

та додатково 8 вагонів замовлено[17]

Будапештський трамвай Угорщина Угорщина 47+26 90 млн євро Поставлено 51 трамвай[18][19][20]
Дебреценський трамвай[en] Угорщина Угорщина 18 [21]
Люксембурзький трамвай Люксембург Люксембург 21 83 млн євро В дії з 2017[22]
Амстердамський трамвай Нідерланди Нідерланди 72[23] Замовлення 63 вагонів в 2016.[24] В дії з січня 2021.[25]
Утрехтський штадтбан(інші мови) Нідерланди Нідерланди 27 Поставлено в 2018[26]
22 В дії з 2020
Трамвай в Осло Норвегія Норвегія 87 Найменовано як SL18. Перші два поставлені в 2020 року. В дію має бути введено в 2024 році. Замовлено ще 60
Белградський трамвай[en] Сербія Сербія 30 [27]
Трамвай-потяг Кадіської затоки Іспанія Іспанія
Гранадський метротрам Іспанія Іспанія 13 43.9 млн євро Замовлено ще 4 трамваї
Легкий метрополітен Малаги Іспанія Іспанія 14 [28]
MetroCentro[en] Іспанія Іспанія 4
Трамвай Віторія-Гастейс Іспанія Іспанія 7 Місцева позначка Euskotren 600 серії
Трамвай Сарагоси Іспанія Іспанія 21 [29]
Лундський трамвай Швеція Швеція 7 В дії з 2020
Метро Західного Мідландсу Велика Британія Велика Британія 21 40 млн євро Буде побудовано ще 20-49 трамваїв для 2 нових ліній.[30][31]
Единбурзький трамвай Велика Британія Велика Британія 27
Америка
Куяба Бразилія Бразилія 40 [32]
Салвадорський метрополітен Бразилія Бразилія
Трамвай у Канзас-Сіті США США 5 [33] плюс 1 вагон замовлено[34][35]
Трамвай Цинциннаті США США 5 25 млн доларів США [36]
Сіетл США США 10 50 млн доларів США [34]
Азійсько-Тихоокеанський регіон
Канберра[en] Австралія Австралія 14 65 млн австралійських доларів 5-модульний 100. Поставлено в 2018 році, діє з квітня 2019 року[37]
Ньюкасл[en] Австралія Австралія 6 5-модульний 100 серії. Поставлено 2018/19

[38]

Сідней[en] Австралія Австралія 12 20 млн австралійських доларів
(перша частина)		 5-модульний 100 серії. Початкове замовлення на 6 трамваїв; Згодом збільшено до 12.[39] Ще чотири трамваї для цієї лінії були замовлені CAF у червні 2021 року.[40] Діє на Внутрішньому Західному штадтбану[en].
13 7-модульний 100 серії акумуляторний. Працюватиме на лінії штадтбану Парраматта[en], відкриття якого заплановано на 2023 рік. [44].[41]
Єрусалимський швидкісний трамвай Ізраїль Ізраїль 114 Для Зелена лінія[en]. В дії з 2024
Кільцева лінія[en] Тайвань Тайвань 9 Без контактної мережі[42]
Африка
Metro Express Маврикій Маврикій 18 100 млн євро В дії з грудня 2019[43]

Urbos AXL

Urbos AXL у Стокгольмі

Трамваї серії Urbos AXL мають більші вагони та візки з поворотною віссю у залізничному стилі. З максимальною швидкістю 90 км/годину він розрахований на високопродуктивні масові системи швидкого транзиту. [5] На 2021 рік цей тип трамваїв використовується лише у двох країнах Північної Європи:

Urbos TT

Серія Urbos TT побудована за технологією трамвай-поїзд, що сполучає існуючу інфраструктуру важких залізниць безпосередньо з системами міських трамваїв.[5]

Urbos LRV

Urbos LRV у Х'юстоні

Трисекційний шарнірний вагон, що має три візки, варіант Urbos LRV призначений для ринку Північної Америки.

LRTA 13000 class[en]

Серія LRTA 13000 — варіант високопідлогових вагонів Urbos -- 120 трамваїв були замовлені для залізничної мережі Лінії 1[en] штадтбану у Манілі, Філіппіни. [48] Був розроблений CAF разом з Mitsubishi Corporation та побудований на базі CAF в Уеуетоці, Мексика. [49] Перші два вагонні комплекти з 8 вагонів прибули у січні 2021 року. Вони, як очікується, розпочнуть працювати до третього кварталу 2021 року, а поставка всіх 120 одиниць буде завершена до 2022 року. Після того, як усі вагони будуть введені в експлуатацію, вони з часом замінять застарівші LRTA 1000 class[en], яким близько 40 років. [50]

Примітки

  1. ↑ CAF's major rail projects and facilities worldwide (англ.). CAF. Архів оригіналу за 6 жовтня 2021. Процитовано 8 жовтня 2016.
  2. ↑ Revista Vía Libre, mayo 2009, «Urbos3, la nueva generación de tranvías» (pdf) [Архівовано 2010-06-24 у Wayback Machine.]
  3. ↑ а б Tranvias de Bilbao ,( tranvia de la 2ª Generación) (ісп.). 12 лютого 2015. Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 11 квітня 2015.
  4. ↑ Bilbao Tram (англ.). CAF. Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 11 квітня 2014.
  5. ↑ а б в There is an Urbos for each type of city. CAF, your railway solutions. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 24 лютого 2016.
  6. ↑ Catenary-free trams. CAF. Архів оригіналу за 13 травня 2021. Процитовано 11 серпня 2021.
  7. ↑ The CAF Rapid Charge Accumulator: Technology for removing catenary between stations (PDF). CAF. 16 лютого 2010. Архів оригіналу (PDF) за 17 липня 2011. Процитовано 28 листопада 2010.
  8. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 2 травня 2021. Процитовано 11 серпня 2021.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  9. ↑ CAF Power & Automation awarded at Global Light Rail Awards. www.cafpower.com (брит.). Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 31 березня 2019.
  10. ↑ De Lijn mag 146 lagevloertrams bestellen bij CAF. delijn.prezly.com (nl-BE) . Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 14 грудня 2018.
  11. ↑ Le réseau de tram verra bien le jour à Liège: voici les détails du projet. RTL Info. 10 лютого 2017. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 13 листопада 2019.
  12. ↑ CAF wins Urbos tram contracts. Railway Gazette International. 7 січня 2011. Архів оригіналу за 8 січня 2011. Процитовано 7 січня 2011. [Архівовано 2011-01-08 у Wayback Machine.]
  13. ↑ а б CAF wins Urbos tram contracts. Railway Gazette International. Архів оригіналу за 8 січня 2011. Процитовано 1 квітня 2011. [Архівовано 2011-01-08 у Wayback Machine.]
  14. ↑ VAG kauft Trams bei spanischem Hersteller. Badische Zeitung. 25 лютого 2013. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 11 серпня 2021.
  15. ↑ Von 2015 an rollen spanische Trams. Badische Zeitung. 15 березня 2013. Архів оригіналу за 29 квітня 2014. Процитовано 11 серпня 2021.
  16. ↑ Fünf neue Urbos 100. VAG Freiburg (нім.). Freiburger Verkehrs AG. 14 квітня 2021. Архів оригіналу за 9 липня 2021. Процитовано 5 липня 2021.
  17. ↑ VAG bestellt acht weitere Urbos 100. VAG Freiburg (нім.). Freiburger Verkehrs AG. 28 травня 2021. Архів оригіналу за 5 червня 2021. Процитовано 5 липня 2021.
  18. ↑ Elkészült Budapest első CAF villamosa. 5 лютого 2015. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 5 вересня 2015.
  19. ↑ Budapest orders CAF trams. Railway Gazette International. Архів оригіналу за 8 березня 2014. Процитовано 5 березня 2014. [Архівовано 2014-03-08 у Wayback Machine.]
  20. ↑ 37 instead of 47 units of the new tram arrives in Budapest. Архів оригіналу за 4 січня 2021. Процитовано 28 квітня 2014.
  21. ↑ Átadták a debreceni 2-es villamosvonalat-Linie2 Open in Debrecen. 26 лютого 2014. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 27 лютого 2014.
  22. ↑ CAF delivers first Luxembourg tram. International Railway Journal (англ.). 10 лютого 2017. Архів оригіналу за 10 серпня 2017. Процитовано 11 серпня 2021.
  23. ↑ Amsterdam: Double traction and commissioning of the new trams. Urban Transport Magazine. 1 жовтня 2020. Архів оригіналу за 26 липня 2021. Процитовано 27 липня 2021.
  24. ↑ Zo gaan de nieuwe trams van GVB er uitzien - Amsterdam - PAROOL. Het Parool (nl-NL) . 30 вересня 2016. Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 30 вересня 2016.
  25. ↑ Upgraded Dutch light rail lines enter service. International Railway Journal. 8 січня 2021. Архів оригіналу за 8 лютого 2021. Процитовано 27 липня 2021.
  26. ↑ Aannemer Uithoflijn en leverancier trams geselecteerd. Uithoflijn. 1 грудня 2014. Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 26 травня 2018. [Архівовано 2018-06-13 у Wayback Machine.]
  27. ↑ Beograd to buy 30 CAF trams. Railway Gazette International. 6 листопада 2009. Архів оригіналу за 21 листопада 2011. Процитовано 1 квітня 2011. [Архівовано 2011-11-21 у Wayback Machine.]
  28. ↑ Urbos 3 concept on display in Málaga. Railway Gazette International. Архів оригіналу за 6 травня 2011. Процитовано 28 листопада 2010. [Архівовано 2011-05-06 у Wayback Machine.]
  29. ↑ Zaragoza tram Line 1 enters service, Railway Gazette International, 26 квітня 2011, архів оригіналу за 31 серпня 2011, процитовано 11 серпня 2021 [Архівовано 2011-08-31 у Wayback Machine.]
  30. ↑ CAF named preferred bidder to supply new Midland Metro trams. Railway Gazette International. 2 лютого 2012. Архів оригіналу за 12 червня 2012. Процитовано 11 серпня 2021. [Архівовано 2012-06-12 у Wayback Machine.]
  31. ↑ Work begins on £128m Midland Metro expansion project. Railway Gazette International. 22 березня 2012. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 11 серпня 2021. [Архівовано 2012-07-05 у Wayback Machine.]
  32. ↑ VLTs de Cuiabá serão fabricados na Espanha (in Portuguese). revistaferroviaria.com.br. Архів оригіналу за 21 вересня 2013. Процитовано 23 серпня 2012. [Архівовано 2013-09-21 у Wayback Machine.]
  33. ↑ Spanish firm CAF will supply streetcars. bizjournals.com. 4 жовтня 2013. Архів оригіналу за 19 жовтня 2021. Процитовано 6 жовтня 2013.
  34. ↑ а б Barrow, Keith. Seattle and Kansas City order CAF Urbos LRVs (брит.). Архів оригіналу за 13 червня 2018. Процитовано 3 жовтня 2017.
  35. ↑ KC Streetcar | Welcome Home #805 (англ.). 9 травня 2019. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 10 липня 2019.
  36. ↑ Streetcar Vehicle Production Under Way. City of Cincinnati. Архів оригіналу за 23 квітня 2018. Процитовано 5 квітня 2015.
  37. ↑ Spanish-made trams to run on Canberra's city to Gungahlin light rail line. The Canberra Times. 1 лютого 2016. Архів оригіналу за 27 травня 2018. Процитовано 16 жовтня 2016.
  38. ↑ Baird government announces progress on Newcastle light rail [Архівовано 13 червня 2018 у Wayback Machine.] Newcastle Herald 21 June 2016
  39. ↑ CAF wins Sydney tram order. Railway Gazette International. Архів оригіналу за 2 січня 2015. Процитовано 11 серпня 2021. [Архівовано 2015-01-02 у Wayback Machine.]
  40. ↑ The CAF Group has secured tram supply extension contracts in Belgium and Australia, worth a combined value of nearly 100m euros (119.05m USD), in addition to a new signalling installation contract in Turkey. 30 червня 2021. Архів оригіналу за 26 липня 2021. Процитовано 26 липня 2021.
  41. ↑ Transfer Australasia Consortium Secures Parramatta Light Rail. 20 грудня 2018. Архів оригіналу за 4 листопада 2019. Процитовано 4 листопада 2019.
  42. ↑ Kaohsiung picks CAF to build catenary-free trams. Railway Gazette International. 7 січня 2013. Архів оригіналу за 21 вересня 2013. Процитовано 11 серпня 2021. [Архівовано 2013-09-21 у Wayback Machine.]
  43. ↑ Metro Express Limited launches Free Passenger Service. Republic of Mauritius Government News. 23 грудня 2019. Архів оригіналу за 11 серпня 2021. Процитовано 11 серпня 2021. [Архівовано 2021-08-11 у Wayback Machine.]
  44. ↑ Estland: CAF liefert weitere Straßenbahnen nach Tallinn. 26 лютого 2014. Архів оригіналу за 9 липня 2018. Процитовано 12 серпня 2021. [Архівовано 2018-07-09 у Wayback Machine.]
  45. ↑ Stockholm's first Lidingö light rail vehicle on test. 5 червня 2014. Архів оригіналу за 5 жовтня 2015. Процитовано 12 серпня 2021. [Архівовано 2015-10-05 у Wayback Machine.]
  46. ↑ Barrow, Keith (8 січня 2015). CAF LRVs enter service in Houston. International Railway Journal. Архів оригіналу за 9 липня 2018. Процитовано 16 грудня 2017.
  47. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 28 липня 2019. Процитовано 12 серпня 2021.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  48. ↑ CAF LRT 1 4th Generation LRVs (16:9) (Facebook Watch). Manila: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, reposted by Ang Litratista ng Daang Bakal Facebook page. 24 березня 2021. Процитовано 16 квітня 2021.
  49. ↑ CAF and Mitsubishi win LRV contract in Manila. Railway PRO (амер.). 21 листопада 2017. Архів оригіналу за 18 квітня 2021. Процитовано 24 травня 2020.
  50. ↑ Mercurio, Richmond. Trains for LRT-1 Cavite extension arrived. Philstar.com. Архів оригіналу за 27 січня 2021. Процитовано 27 січня 2021.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: CAF Urbos

Pusat Layanan

UNIVERSITAS TEKNOKRAT INDONESIA | ASEAN's Best Private University
Jl. ZA. Pagar Alam No.9 -11, Labuhan Ratu, Kec. Kedaton, Kota Bandar Lampung, Lampung 35132
Phone: (0721) 702022
Email: pmb@teknokrat.ac.id