Austin Ant (назва при розробці — ADO19)[1] — малий повноприводний автомобіль розроблений сером Алеком Ісігонісом для компанії Austin. Незважаючи на те, що Ant (англ. «мураха») позиціонувався як військовий транспортний засіб, деякі джерела не виключали його широке цивільне застосування.[2] Стосовно військового використання, автомобіль був потенційною заміною ранішої розробки Ісігоніса — Mini Moke.
Виробництво Ant припинилось у 1968 р. не дійшовши до повних масштабів. У цей період BMC стала частиною конгломерату British Leyland. Об'єднання спричинило згортання деяких модельних рядів — Ant був близьким конкурентом модельному ряду Land Rover.[3]
«Мураха» комплектувалась двигуном А-серії, що розташовувався поперечно та з незначним зміщенням до салону для більшого кліренсу та ходу підвіски. Коробка передач виконувалась разом з картером двигуна (аналогічно Mini). Роздавальна коробка (з демультиплікатором) передавала потужність від коробки передач до заднього моста через привідний вал. Аналогічне компонування використали через 30 років (разом з двигунами К-серії) на Land Rover Freelander.
Див. також
- Citroën Méhari
- ЛуАЗ-969
- M–151
Примітки
- ↑ ADO and other development codes. AROnline. 25 червня 2011. Архів оригіналу за 26 серпня 2013. Процитовано 10 червня 2013.
- ↑ Article «Ant Hill Mob» in Classic and Sports Car magazine, March 2007, published by Haymarket Publishing Ltd., United Kingdom
- ↑ The unofficial Austin-Rover web resource; Austin Drawing Office numbers [Архівовано 27 вересня 2007 у Wayback Machine.]
Посилання
- Moke and Ant спогади про Austin
- Зображення Austin Ant [Архівовано 14 березня 2017 у Wayback Machine.]
|
Це незавершена стаття про бронетехніку. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |