| Audi F103 | |
|---|---|
.jpg) Audi F103 | |
| Виробник | Audi |
| Роки виробництва | 09/1965-07/1972 416 853 авто, з яких: седан: 386 361 універсал: 27 492 |
| Попередник(и) | DKW F102 |
| Наступник(и) | Audi 80 B1 |
| Стиль кузова | седан |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2490 мм |
| Довжина | 4380 мм |
| Ширина | 1626 мм |
| Висота | 1451 мм |
| Подібні | Alfa Romeo Giulia BMW 02 Saab 99 |
Audi F103 — це назва серії легкових автомобілів, що випускалися Auto Union в Західній Німеччини з 1965 по 1972 рік. Серія була наступником DKW F102. Щоб підкреслити перехід від двотактних двигунів до чотиритактним, марка DKW була ліквідована на користь Audi.
Моделі
_ITB_2017_(2).JPG)
Перша модель була запущена, як Audi, потім перейменована в Audi 72 (72 — це номінальна потужність двигуна).
Більш потужні спортивні седани Audi 80 і Audi Super 90 були введені в 1966 році. У 1968 році додана менш потужна Audi 60 для завершення модельної лінійки.
У 1969 році Audi 75 змінила собою Audi 72 і Audi 80.
У 1972 році виробництво серії F103 припинено, її замінила нова «B1» Audi 80.
Двигуни
Автомобілі серії F103 оснащувалися виключно чотиритактними, подовжньо розташованими двигунами. Подібне поєднання 4-циліндрового мотора і переднього приводу заклало базовий шаблон для Volkswagen Passat і новіших Audi 80 і Audi 100 після придбання Volkswagen підприємств Daimler-Benz наприкінці 1964 року. Оскільки F103 використовувала шасі DKW F102 з 3-циліндровим двотактним двигуном, система охолодження змістилася вліво, а не розташовувалась перед двигуном, як раніше.
Двигуни були спільною розробкою Daimler-Benz (яка володіла Auto Union з 1959 по 1964 рік) і Volkswagen. Вони отримали назву Mitteldruckmotor (двигун із середнім тиском) через їх надзвичайно високий ступінь стиснення, що знаходила посередині між бензиновими та дизельними моторами.
Моделі двигунів
- 1.5 L Mercedes-Benz M118 I4 55 к.с.
- 1.6 L Mercedes-Benz M118 I4 72-80 к.с.
- 1.8 L Mercedes-Benz M118 I4 90 к.с.
Трансмісія
Автомобілі мали 4-ступінчасту механічну трансмісію.
Передні гальма – дискові, що було новинкою для середньорозмірних автомобілів того часу, а задні – традиційніші барабанні.
Посилання
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
