Aston Martin Rapide
Aston Martin Rapide (2010–2013)
Виробник	Aston Martin
Роки виробництва	2009-2020
Місце виробництва	завод Магна Австрія
Попередник(и)	Aston Martin Lagonda
Клас	Люкс-автомобіль
Стиль кузова	5-дверний ліфтбек
Двигун(и)	5,9 літровий V12
Коробка передач	6-ти ступінчаста автоматична і ручна
Колісна база	2989 мм (117.7”)
Довжина	5019 мм (197.6”)
Ширина	2140 мм (84.3”)
Висота	1360 мм (53.5”)
Маса	1950 кг (4299 lb)
Найвища швидкість	303 км/год
Місткість бака	90,5 л
Споріднені	Aston Martin DBS Aston Martin DBR9 Aston Martin DBRS9 Lagonda Taraf
Подібні	Bentley Continental Flying Spur Porsche Panamera (970)/Porsche Panamera (971) Maserati Quattroporte (M139)/Maserati Quattroporte (M156) Mercedes-Benz W221/Mercedes-Benz W222 BMW F01/F02/BMW G11/G12 Jaguar XJ (X351)
Дизайнер	Марек Райхман

Aston Martin Rapide — спортивний седан люкс-класу, що виробляється компанією Aston Martin з 2009 року. У 2013 році була представлена оновлена версія - Rapide S. Вона отримала агресивну, масивну зовнішність та більш потужний 6.0-літровий V12. Анонсований Aston Martin Rapide S 2016 пропонує 552 кінських сили потужності. Створювався транспортний засіб для швидкісної, азартної їзди. На відміну від традиційних купе компанії, цей чотиримісний розкішний суперкар легко конкурує з Bentley Continental Flying Spur, Porsche Panamera (970/971), Maserati Quattroporte (M139/M156), Mercedes-Benz W221/W222, BMW F01/F02/G11/G12, і Jaguar XJ (X351). 

Астон Мартін Rapide піддавався суворому тестування для перевірки відповідності необхідним стандартам якості. Було створено близько 50 прототипів, які проходили найскладніші випробування. Наприклад, тести при високих температурах проводилися у Долині Смерті та Кувейті - де температура була вищою 50 C. А дослідження при низьких температурах проходили у Швеції в спеціальній камері з температурою -40 градусів. Тести на швидкість проводилися на полігоні Нардо, динаміка відточувалася на Нюрбургринзі, де прототипи пройшли 8,000 км по Нордшляйфе.

Розташований спереду 6.0-л двигун AM11 V12, виробляє 477 к.с. (350 кВт), пікова потужність досягається при 6000 об / хв і 600 Нм, а максимальний обертаючий момент при 5000 об / хв. Час розгону 0-100 км / год - 5.3 с (0-60 миль / год - 5.1 с). Двигун спроектований і розроблений інженерами Астон Мартін в Гайдоні Англія, і збирається вручну у філії заводу в Кельні. Тобто використання полегшених матеріалів призвело до того, що вага Rapide стала лише на 190 кг більше свого "брата-донора" DBS, так що вага автомобіля в спорядженому стані становить 1950 кг. Це було досягнуто завдяки використанню Астон Мартін VH системи (вертикально-горизонтальне побудова) - технології космічної промисловості, де використовується склеювання, а не зварювання алюмінію.

Попри те, що Rapide на 290 мм довше, ніж DB9, основним завданням було збільшити структурну міцність, з огляду на збільшену довжину колісної бази. Висока жорсткість при крученні є основою відмінною динаміки завдяки поліпшенню контакту коліс і дороги. Також зменшується вібрація і коливання автомобіля.

Не рахуючи капот і передні двері, інші частини корпусу Rapide абсолютно нові. Передні крила зроблені з композитного матеріалу, четверо дверей і дах із спресованого алюмінію, а задні панелі зі сталі. Стандартна 6-ступінчаста автоматична коробка передач Touchtronic 2 була налаштована так, щоб додаткова вага мінімально впливала на витрату палива, вихлопи та технічні характеристики. Отримана з тієї ж системи передач як у DB9, технологія передач була значно змінена, щоб характеристики швидкості і управління Rapide співвідносилися з коефіцієнтом головної передачі, рівному 3.46:1. Новий паливний бак у формі спортивного сидіння вміщає 90.5 л, що дозволить Rapide покривати відстань більше 300 миль, не знижуючи спортивної динаміки машини. Така форма паливного бака забезпечує рівне дно в багажному відділенні.

Шеф-дизайнером проекту був Марек Рейхман. Авторитетний автомобільний журнал Top Gear пише:

... низько посаджений Rapide здається збитим і м'язистим. А швидкість і міць відчуваються навіть у статиці.

Цей розділ статті ще не написано. Ви можете допомогти проєкту, написавши його.

Висловлювалися різні точки зору щодо комфортабельності цієї машини, проте журналісти з журналу Top Gear, здійснивши 2400 кілометрову подорож до Валенсії прийшли до думки, що

Rapide - блискучий апарат! Він єдиний хто виконав обіцянку стати чотирьохдверним чотиримісним спорткаром

Aston Martin Rapid S пропонує чималий перелік стандартного оснащення. Під капотом усіх Rapide ховаються потужний V12 та восьмиступінчаста ZF. Для підсилення зовнішньої привабливості автомобіль стандартно отримав 20-дюймові колеса. Крім того, Rapide S 2016 постачається з триступеневою системою амортизації з самоналаштуванням, LED освітленням, сидіннями з підігрівом та сенсорами паркування. Власник автомобіля зможе насолодитись відмінним звучанням аудіосистеми Bang & Olufsen з 1000 ват потужності. До бази автомобіля увійшли: система супутникової навігації, інформаційно-розважальна система AMi II, камера заднього виду, засоби під’єднання iPod/iPhone^[1]. 

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Aston Martin Rapide

Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.