Armstrong Whitworth

Тип	аерокосмічне підприємство корабельня бізнес підприємство і автомобілебудівна компанія
Правова форма	товариство з обмеженою відповідальністю
Галузь	автомобільна промисловість, суднобудування, локомотивобудуванняd, авіаційна промисловість, Manufacture of military fighting vehiclesd[1], manufacture of railway locomotives and rolling stock (NACE 30.2)d[1], Manufacture of metal structures and parts of structuresd[1], building of ships and floating structuresd[1], machinery industry and plant constructiond[1], автомобілебудування[d][1] і оборонне виробництво[1]
Попередник(и)	Palmers Shipbuilding and Iron Company
Наступник(и) (спадкоємці)	Vickers-Armstrongs
Засновано	1847
Засновник(и)	Вільям Джордж Армстронг
Закриття (ліквідація)	1927
Штаб-квартира	Манчестер, Англія і Ньюкасл-апон-Тайн
Продукція	повітряне судно зброя локомотив судно full-rigged shipd літак автомобіль
Власник(и)	Вільям Джордж Армстронг
Дочірні компанії	Armstrong Siddeley Developmentd[1]
Armstrong Whitworth у Вікісховищі

Армстронг, Вітворт і Ко (англ. Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd) — найбільша англійська промислова фірма кінця XIX — початку XX століття, що займалася виробництвом озброєння, будівництвом суден, виробництвом автомобілів та літаків.

Історія компанії почалась, коли інженер Вільям Джордж Армстронг у 1847 році заснував фірму з виробництва гідравлічних механізмів. З 1856 року Армстронг зайнявся виробництвом артилерії, причому свого нового типу (нарізних гармат, що заряджаються з казенної частини).

У 1882 році компанія об'єдналась із суднобудівною фірмою Чарльза Мітчелла й отримала назву Sir WG Armstrong Mitchell & Company. Тільки до 1907 року на заводі було збудовано 71 військовий корабель, зокрема багато крейсерів японського флоту, що брали участь у російсько-японській війні.

У 1895 році відбулось злиття компанії з артилерійською фірмою Вітворта, давнього конкурента Армстронга (сам Вітворт до того часу вже помер); об'єднана компанія отримала назву Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd.

У 1902 році були вироблені перші автомобілі, а в 1912 році створено «повітряне відділення», яке в 1920 році стало філією Armstrong Whitworth Aircraft.

У 1927 році відбувся розподіл компанії. Збройовий бізнес був куплений Vickers Limited, внаслідок чого виникла компанія Vickers-Armstrongs. Авіаційне та автомобільне виробництво утворили окремі компанії.

Armstrong Whitworth у 1912 році заснував «повітряне відділення», яке згодом стало компанією Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company. Під час злиття Vickers й Armstrong Whitworth у 1927 році Armstrong Whitworth Aircraft була викуплена J. D. Siddeley і стала окремим самостійним підприємством.

• крейсер «Есмеральда»
• крейсер «Догалі»
• крейсер «Вейнтісінко де Майо»
• крейсер Dom Carlos I
• крейсери типу «Баїя»
• крейсер «Нуеве де Хуліо»
• крейсер «Альміранче Барозо»
• крейсери типу «Новий Орлеан»
• крейсер «Буенос-Айрес»
• крейсери типу «Асама»
• броньований крейсер «Есмеральда»
• крейсери типу «Ідзумо»
• крейсер «Гамідіє»

• 16,25" морська гармата Mk 1 (1886) (до злиття з «Вітворт»)
• 12" морська гармата Mark VIII (1895)
• 12" морська гармата Mark IX (1900)
• 12" морська гармата Mark XI (1910)
• 13,5" морська гармата Mark V (1910)
• 15" морська гармата Mk I (1912)

• ЗРК морського базування Sea Slug

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Armstrong Whitworth

1. ↑ ^{а б в г д е ж и} Архів преси XX століття — 1908.
   d:Track:Q36948990