Цементобето́нне доро́жнє покриття́ — удосконалене покриття капітального типу, монолітне, що споруджується з цементобетонних сумішей, які ущільнюються на місці робіт, або збірне покриття із залізобетонних плит[1].
Є два основних типи конструкцій дорожнього одягу (КДО) – нежорсткий (асфальт) і жорсткий (цементобетон)[2]. Перше асфальтове покриття в Європі було прокладене в 1837 році, а цементобетонне - у 1888 році[3].
Основа цементобетонного покриття складається з подрібненого щебеню, асфальтобетону та зв'язуючої суміші. На поверхні двошарове бетонне покриття, верхній шар з так званим відкритим щебенем[3].
Цементобетонні дороги у світі
Історично склалося, що при будівництві доріг перевага віддавалася асфальтовим дорогам, що давало економічний виграш у короткій перспективі. Проте з часом частка доріг з цементобетонним стала зростати. Цьому сприяло як зниження їх вартості будівництва та їх довговічність. При будівництві або реконструкції автострад все більше використовується цементобетон. Так у Чехії це становить 65% автострад, Австрії і Великій Британії - 50%. У Бельгії бетонні автостради становлять 40%, а 60% нових місцевих доріг мають таке покриття[3].
Станом на 2017 рік частка доріг з цементобетонним покриттям у Німеччині становить 42 %, Чехії - 22 %, Бельгії - 17 %, Великій Британії та Франції - 10 %, Україні - 1 %[4].
Переваги і недоліки цементобетонного покриття
У порівнянні з асфальтобетонним покриттям цементобетонне має такі переваги[3][4]:
- довговічність (термін експлуатації у 2,5 - 3,5 раза більший);
- витрати на обслуговування у перші роки порівняна з асфальтобетонним і мало зростає в наступні, тоді як асфальтобетонного збільшується в рази;
- собівартість будівництва зменшується з роками, а асфальтобетонного зростає;
- витримує значно більше навантаження на вісь транспорту, що дає відсутність явища «колії»;
- зменшення гальмівної відстані;
- краща видимість у темний час доби.
До недоліків відносяться:
- більший час перекриття доріг при будівництві;
- жорсткі вимоги до будівництва для отримання якісної дороги, тому що частковий ремонт дуже дорогий.
Примітки
- ↑ Термін «Покриття цементобетонне». Термінологія законодавства (станом на 25.06.2019). Верховна Рада України. Архів оригіналу за 24 лютого 2022. Процитовано 28 червня 2019.
- ↑ Правда та вигадки про бетонні дороги: чи допоможуть вони Україні. VoxUkraine. 8 вересня 2016. Архів оригіналу за 4 серпня 2020. Процитовано 28 червня 2019.
- ↑ а б в г Саницький, Мирослав. Перспективи використання цементобетону для будівництва та експлуатації доріг місцевого значення (PDF). Асоціація міст України. Архів оригіналу (PDF) за 24 січня 2022. Процитовано 28 червня 2019.
- ↑ а б Бетонні дороги – реальність для України. Думки експертів про головне (ІНФОГРАФІКА). Build Portal. 23 листопада 2017. Архів оригіналу за 16 серпня 2019. Процитовано 28 червня 2019.
Посилання
- Дорожній одяг, шляховий одяг // Термінологічний словник-довідник з будівництва та архітектури / Р. А. Шмиг, В. М. Боярчук, І. М. Добрянський, В. М. Барабаш ; за заг. ред. Р. А. Шмига. — Львів, 2010. — С. 85. — ISBN 978-966-7407-83-4.
|
Це незавершена стаття про автомобільні дороги. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |