Ризький трамвай | |||
---|---|---|---|
Опис | |||
Країна | Латвія | ||
Місто | Рига | ||
Дата відкриття | 23 серпня 1882 року (конка) 24 липня 1901 року (електричний трамвай) | ||
Оператор | SIA Rīgas satiksme | ||
Сайт | rigassatiksme.lv | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість маршрутів | 8 | ||
Довжина мережі | 182 км | ||
Довжина маршрутів | 61 км | ||
Рухомий склад | |||
Кількість вагонів | 208 ▼ (на 01.11.2016) | ||
Кількість депо | 2 (з 01.11.2010) | ||
Технічні дані | |||
Ширина колії | 1524 мм | ||
Тип живлення | контактна мережа | ||
| |||
Ризький трамвай у Вікісховищі |
Ризький трамвай — діюча трамвайна мережа у місті Рига, Латвія. Був відкритий у 1882 році.
Трамвайна система складається з 9[1] ліній завдовжки 99 км[2], обслуговується станом на 2016 рік 208 вагонами[1].
В місті 3 трамвайних депо. З 1 листопада 2010 року експлуатуються лише два депо № 3 і № 5, депо № 4 використовується для зберігання резервних трамваїв.
На передньому торці всіх одиниць громадського транспорту міста розміщений Герб Риги.
Історія
Перша конка введена в експлуатацію 23 серпня 1882 року.
24 липня 1901 року мережа була електрифікована (друга електрична трамвайна система в країнах Балтії (після Лієпаї). До початку Першої світової війни в місті було 48,8 км колії. Після здобуття незалежності, обслуговування трамвайної мережі взяла на себе бельгійська компанія.
1927—1929 рр. — отримано 75 трамваїв бельгійського виробництва. Проте стан інфраструктури погіршився, тому управління трамвайною мережею у 1931 році, взяло на себе місто[3].
1966 рік — Рига стає першим містом в колишньому СРСР (а також в Європі), де більше не курсують двовісні вагони малої місткості.
1974 рік — починає курсувати перший трамвай типу Tatra T3.
2010 рік — початок переробки трамвайної мережі під подвійне використання: для штанги і пантографа.
Маршрути
Станом на 2020 рік у Ризі налічується 8 регулярних трамвайних маршрутів[4]:
— Не курсує у вихідні дні
№ | Маршрут | Схема | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Іманта — Югла |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Центральний ринок — вул. Тапешу |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Югла — ТРЦ «Доле» |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Ільгюціємс — Мілгравіс |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | вул. Аусекля — ТРЦ «Доле» | повністю перекривається маршрутом № 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Алдарис — ТРЦ «Доле» |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Центральний ринок — Бішумуйжа |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | вул. Аусекля — Межапаркс |
|
Рухомий склад станом на 2016 рік
-
Škoda 15 T у Ризі
- 134 вагонів Tatra T3 (з них 15 законсервовано)
- 18 вагони Tatra T6B5SU (тільки у депо № 3, з них 24 законсервовано)
- 30 вагонів Tatra T6B5R (тільки у депо № 3)
- 20 вагонів Škoda 15T Rīga (у депо № 5, перший вагон доставлено 29 березня 2010 року, 1 червня 2010 року введено в експлуатацію)
- 6 вагонів Škoda 15T1 Rīga (довжина трамвая — 41 м, у депо № 5, перший вагон доставлено 8 червня 2012 року)[5].
Див. також
Примітки
- ↑ а б Sabiedriskā transporta saraksts. Архів оригіналу за 17 грудня 2011. Процитовано 25 листопада 2015.
- ↑ Rīgas domes Satiksmes departaments (RDSD) — Sabiedriskais transports. Архів оригіналу за 26 листопада 2015. Процитовано 25 листопада 2015.
- ↑ historia komunikacji tramwajowej i trolejbusowej w Rydze na stronie przewoźnika. Архів оригіналу за 9 жовтня 2010. Процитовано 25 листопада 2015.
- ↑ Список маршрутів [Архівовано 19 листопада 2020 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ Статистика рухомого складу, Ризький трамвай [Архівовано 11 вересня 2016 у Wayback Machine.], — СТТС
Посилання
- Ризький трамвай [Архівовано 1 листопада 2016 у Wayback Machine.]
- Ризький трамвай. Rigassatiksme [Архівовано 7 лютого 2012 у Wayback Machine.]
- Ризький електротранспорт. СТТС [Архівовано 25 липня 2010 у Wayback Machine.]