| Микола Конарєв | |
|---|---|
 | |
| Основні дані | |
| Номер потяга | 20/19 |
| Країни експлуатації |  УкраїнаПівденна залізниця  РосіяПівденно-Східна залізниця Московська залізниця |
| Оператор | Укрзалізниця |
| Країна виробництва | Україна |
| Виробник | Крюківський вагонобудівний завод |
| Період курсування | Скасований з 8 грудня 2019 року |
| Деталі маршруту | |
| Маршрут |  Харків —  Москва |
| Відстань | 781 км |
| Час у дорозі | 13:21 / 09:53 |
| Склад потяга | |
| К-сть вагонів | 6+5 ВБС |
| Компонування | 5П+6П+7К+8К+9Л+10К+ 11К+12П+13П+14П+15П |
| Місткість | 462 |
| Посилання | |
«Микóла Кóнарєв» —колишній нічний швидкий поїзд № 20/19 регіональної філії «Південна залізниця» АТ «Укрзалізниця» сполученням Харків — Москва. Протяжність маршруту складала — 781 км. На даний поїзд була можливість придбати електронний квиток[1].
Історія
24 березня 2006 року о 19:30 з платформи станції Харків-Пасажирський відправився фірмовий пасажирський поїзд № 19/20 сполученням Харків — Москва № 20/19, який був сформований з оновлених сучасних вагонів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу[2][3]. Саме в цей день поїзд отримав ім'я визначного державного діяча, Міністра шляхів сполучення СРСР (1982—1991), почесного громадянина міста Харкова, начальника Південної залізниці (1972—1976), доктора технічних наук, академіка Академій транспорту Росії й України, почесного залізничника Миколи Конарєва. До цього поїзд курсував під назвою — рос. «Южанин»[4][5].
З середини 2010-х років категорія «фірмовий» була скасована.
Інформація про курсування
| Маршрут руху поїзда № 20/19 «Микола Конарєв» | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут руху групи ВБС | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
До 30 березня 2019 року поїзд курсував щоденно, згодом — через день, а з 8 грудня 2019 року, через зниження пасажиропотоку, взагалі був скасований.
На маршруті руху зупинявся на 4 проміжних станціях: Бєлгород, Курськ, Орел, Тула I-Курська і прибував на Курський вокзал Москви.
Розклад поїзда було складено таким чином, що була можливість виїхати за цим напрямком ввечері як з Харкова, так і з Москви[6]. Митний та паспортний контроль здійснювався в Україні на станції Харків-Пасажирський (за 30 хвилин до відправлення поїзду двері в вагони зачинялися), в Росії — на станції Бєлгород Південно-Східної залізниці.
| Розклад руху поїзда «Микола Конарєв» (до 7 грудня 2019 року) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Час прибуття |
Час відправлення |
Станція | Час прибуття |
Час відправлення |
| — | 22:16 | Харків | 08:51 | — |
| 09:52 | — | Москва | — | 21:45 |
Примітка: При відправленні з Харкова, двері в вагони зачинялися о 21:45, з метою проведення митного та паспортного контролю!
Тимчасово в складі цього поїзда курсувала група вагонів безпересадкового сполучення додаткового поїзда № 219/220 Москва — Бєлгород формування Російських залізниць рос. РЖД.
З 8 грудня 2019 року через станцію Харків-Пасажирський у напрямку Москви курсував щоденно єдиний нічний швидкий поїзд № 96/95 сполученням Кривий Ріг — Москва з групами вагонів безпересадкового сполучення Дніпро — Москва та Полтава — Москва. Замість Курського вокзалу перенаправлений на Київський вокзал Москви. Остаточно скасований у березні 2020 року.
Склад поїзда
В обігу перебували два склади формування вагонного депо Харків з групою вагонів безпересадкового сполучення Полтава — Москва. Схема поїзда могла відрізнятися від наведеної в залежності від сезону (зима, літо). Актуальну схему на конкретну дату можна було подивитися в розділі «Оn-line резервування та придбання квитків» на офіційному вебсайті АТ «Укрзалізниця»[7].
| Схема поїзда | ||||
|---|---|---|---|---|
| № вагону |
Тип вагону |
Маршрут сполучення | Вагонне депо формування |
Примітки |
| 5 | П | Харків — Москва | ПКВЧ-7 Харків Південна залізниця |
Факультативний, оперативного призначення з продажем проїзних документів за 5 діб до відправлення |
| 6 | П | Харків — Москва | ПКВЧ-7 Харків Південна залізниця |
|
| 7 | К | Харків — Москва | ПКВЧ-7 Харків Південна залізниця |
|
| 8 | К | Харків — Москва | ПКВЧ-7 Харків Південна залізниця |
|
| 9 | Л | Харків — Москва | ПКВЧ-7 Харків Південна залізниця |
|
| 10 | К | Харків — Москва | ПКВЧ-7 Харків Південна залізниця |
|
| 11 | К | Полтава — Москва | ПКВЧ-8 Полтава Південна залізниця |
|
| 12 | П | Полтава — Москва | ПКВЧ-8 Полтава Південна залізниця |
|
| 13 | П | Полтава — Москва | ПКВЧ-8 Полтава Південна залізниця |
|
| 14 | П | Полтава — Москва | ПКВЧ-8 Полтава Південна залізниця |
|
| 15 | П | Полтава — Москва | ПКВЧ-8 Полтава Південна залізниця |
Факультативний, оперативного призначення з продажем проїзних документів за 5 діб до відправлення |
Примітки:
Нумерація вагонів поїзда при відправленні до Москви та по прибутті до Харкова — з північної сторони вокзалу.
З травня 2015 року для перевезення багажу (вантажобагажу) мешканці Придніпров'я мали можливість скористатися послугами багажного вагону Придніпровської залізниці у дні його курсування[12].
Через російську агресію проти України і зростання курсу швейцарського франка, в якому обраховується вартість квитків, та через відсутність достатнього пасажиропотоку в потязі було зменшено кількість вагонів, що є ознакою того, що даний маршрут не є популярним у пасажирів.
Примітки
- ↑ Оn-line резервування та придбання квитків на booking.uz.gov.ua. Архів оригіналу за 26 червня 2019. Процитовано 18 жовтня 2019.
- ↑ Фірмовий поїзд Харків — Москва оновив вагони. Обозреватель. 24 березня 2006.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ З 24 березня фірмовий поїзд № 19/20 Харків — Москва перевозитиме пасажирів у нових комфортабельних вагонах. Урядовий портал. 24 березня 2006.
- ↑ Фірмовий поїзд «Микола Конарєв». Архів оригіналу за 24 травня 2018. Процитовано 13 серпня 2016. (рос.)
- ↑ {{Cite web|url=https://web.archive.org/web/20141218033608/http://old.city.kharkov.ua/uk/person/konaryev-mikola-semenovich-49.html |title=Конарєв Микола Семенович}{
- ↑ Архівний розклад руху поїзда № 20 «Харків — Москва» [Архівовано 20 грудня 2019 у Wayback Machine.] та № 19 «Москва — Харків» [Архівовано 20 грудня 2019 у Wayback Machine.]
- ↑ Резервування та придбання проїзних документів на офіційному вебсайті «Укрзалізниці». Архів оригіналу за 6 червня 2017. Процитовано 23 травня 2018.
- ↑ Пасажирський купейний вагон мод. 61-779 (з чотирьохмісним купе, 40 місць). Архів оригіналу за 28 травня 2018. Процитовано 23 травня 2018.
- ↑ Пасажирський купейний вагон мод. 47-К (з чотирьохмісним купе, 36 місць). Архів оригіналу за 17 травня 2018. Процитовано 23 травня 2018.
- ↑ Пасажирський купейний вагон СВ мод. 47-К (спальний з двомісним купе, 18 місць). Архів оригіналу за 28 травня 2018. Процитовано 23 травня 2018.
- ↑ Пасажирський плацкартний вагон мод. 61-4194 (54 спальних місця). Архів оригіналу за 24 травня 2018. Процитовано 23 травня 2018.
- ↑ Придніпровською залізницею у сполученні Харків — Москва розпочав курсування багажний вагон. Офіційний вебсайт «Укрзалізниця». 7 травня 2015.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
Див. також
- Фірмовий пасажирський поїзд
- Укрзалізниця
- Південна залізниця
- Південно-Східна залізниця
- Московська залізниця
Посилання
- Розклад руху пасажирських поїздів. Укрзалізниця. [Архівовано 13 серпня 2016 у Wayback Machine.]
- Секрет злому маніяка, який переслідував Аллу Пугачову. 15min.lt (рос.). 13 квітня 2013.