Метрополітен Сантьяго | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Опис | |||
Країна | ![]() | ||
Місто | Сантьяго | ||
Дата відкриття | 1975 | ||
Щоденний пасажиропотік | 2,5 млн чол. | ||
Річний пасажиропотік | 685 100 000 ± 50 000[1][1], 703 700 000[1], 544 475 303[2], 599 090 420[2], 359 376 710[2], 263 358 863[2], 721 007 000[2] і 670 070 000[2] ![]() | ||
Сайт | metrosantiago.cl ![]() | ||
Оператор | Metro S.A.d ![]() | ||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 7 | ||
Кількість станцій | 136 | ||
Довжина мережі | 139,7 км | ||
Основні типи рухомого складу | Q17621996? ![]() | ||
Ширина колії | європейська колія ![]() | ||
Електрифікація | постійний струм, 750 Вd ![]() | ||
| |||
![]() ![]() |
Метрополітен Сантьяго (ісп. Metro de Santiago) — система ліній метрополітену в місті Сантьяго, Чилі. В системі використовується різний тип потягів: на лініях 1, 2 та 5 — потяги з шинним ходом, на лініях 3, 4, 4А та 6 — потяги що рухаються по стандартні колії. Потяги обох типів живляться від третьої рейки. Переважна більшість станцій мають берегові платформи, потяги рухаються в двоколійному тунелі великого діаметра.
Історія
У середині 1960-х чилійський уряд оголосив міжнародний тендер на будівництво метро в Сантьяго, переможцем став франко-чилійський консорціум. 24 жовтня 1968 року уряд Чилі затвердив проект, будівництво метрополітену почалося 29 травня 1969 року. Початкова ділянка була відкрита 15 вересня 1975 року, особисто Аугусто Піночетом.
Хронологія розвитку системи
- 15 вересня 1975 — початкова ділянка лінії 1 «San Pablo»—"La Moneda", 12 станцій та 8,3 км.
- 31 березня 1977 — розширення лінії 1 , на 5 станцій та 3,2 км «La Moneda»—"Salvador".
- 31 березня 1978 — початкова ділянка лінії 2 «Los Héroes»—"Franklin", 4 станції та 4,9 км.
- 21 грудня 1978 — розширення лінії 2 , на 6 станцій та 4,8 км «Franklin»—"Lo Ovalle".
- 22 серпня 1980 — розширення лінії 1 , на 6 станцій та 4,5 км «Salvador»—"Escuela Militar".
- 15 вересня 1987 — розширення лінії 2 , на 2 станцій та 1,7 км «Los Héroes»—"Puente Cal y Canto".
- 5 квітня 1997 — початкова ділянка лінії 5 «Baquedano»—"Bellavista de La Florida", 11 станцій та 10,3 км.
- 4 березня 2000 — розширення лінії 5 , на 2 станцій та 2,7 км «Baquedano»—"Santa Ana".
- 31 березня 2004 — розширення лінії 5 , на 2 станцій та 1,9 км «Santa Ana»—"Quinta Normal".
- 8 вересня 2004 — розширення лінії 2 , на 2 станцій та 1,6 км «Puente Cal y Canto»—"Cerro Blanco".
- 22 грудня 2004 — розширення лінії 2 , на 2 станцій та 2,1 км «Lo Ovalle»—"La Cisterna".
- 25 листопада 2005 — розширення лінії 2 , на 2 станцій та 1,9 км «Cerro Blanco»—"Einstein".
- 30 листопада 2005 — розширення лінії 5 , на 1 станцію та 0,6 км «Bellavista de La Florida»—"Vicente Valdés". Відкриття початкових ділянок лінії 4 (Лінія відкрита з двох кінців без центральної ділянки) «Vicente Valdés»—"Plaza de Puente Alto" 9 станцій та 10,9 км, «Tobalaba»—"Grecia" 7 станцій та 7,7 км.
- 6 березня 2006 — розширення лінії 4 на 5 станцій та 6,1 км «Grecia»—"Vicente Valdés".
- 16 серпня 2006 — відкрилася лінія 4A .
- 21 грудня 2006 — розширення лінії 2 , на 3 станцій та 3,6 км «Einstein»—"Vespucio Norte".
- 5 листопада 2009 — відкрилася на діючій ділянці лінії 4 , станція «San José de la Estrella».
- 7 січня 2010 — розширення лінії 1 , на 3 станцій та 4 км «Escuela Militar»—"Los Dominicos".
- 12 січня 2010 — розширення лінії 5 , на 5 станцій та 5,8 км «Quinta Normal»—"Pudahuel".
- 3 лютого 2011 — розширення лінії 5 , на 7 станцій та 8 км «Pudahuel»—"Plaza de Maipú".
- 2 листопада 2017 — відкрилася лінія 6 , 10 станцій та 15,3 км.
- 22 січня 2019 — відкрилася лінія 3 , 18 станцій та 21,7 км.
Лінії

Розвиток
На літо 2019 року в місті будується (всі нові дільниці та лінії — підземні);
- Розширення Лінії 2 на 4 станції та приблизно 5 км, відкрити планують у 2021 році.
- Розширення Лінії 3 на 3 станції та 3,8 км, відкриття заплановане до 2022 року.
- До 2026 року заплановано відкрити ще три нових лінії: Лінію 7 (19 станцій), Лінію 8 (14 станцій) та Лінію 9 (12 станцій), та розширення лінії 4 на 3 станції.
Галерея
-
Вихід зі станції «Los Leones»
-
Вестибюль станції «Cerrilos»
-
Станція «Тобалаба»
-
Платформа станції «Universidad de Chile», Лінія 1
-
Потяг на наземні станції «Los Quillayes», Лінія 4
-
Платформа станції «Santiago Bueras», Лінія 5
-
Платформа станції «Inés de Suárez», Лінія 6
-
Потяг з шинним ходом
-
Всередині вагона, Лінія 4
Примітки
Посилання
- Офіційний сайт(англ.)
- Метрополітен Сантьяго на Urbanrail.net(англ.)