ГАЗ-3110 "Волга"
ГАЗ-3110 "Волга" (1997-2000)
Виробник	ГАЗ
Роки виробництва	1997-2004
Місце виробництва	Нижній Новгород,  Росія
Попередник(и)	ГАЗ-31029
Наступник(и)	ГАЗ-31105
Клас	Клас E
Стиль кузова	седан
Колісна база	2800 мм
Довжина	4870 мм
Ширина	1800 мм
Висота	1422 мм
Кліренс	156 мм
Передня колія	1500 мм
Задня колія	1444 мм
Маса	1750 кг
Споріднені	ГАЗ-24 ГАЗ-3102 ГАЗ-31029

ГАЗ-3110 «Волга» — це легковий автомобіль Е класу сімейства «Волга» в 4-дверному кузові седан, що виготовлявся на Горківському автомобільному заводі з 1997 по 2004 рік.

Модель — ЗМЗ-402.Тип — Карбюраторний. Число циліндрів і їх розташування — Чотири, рядне вертикальне. Порядок роботи циліндрів — 1-2-4-3.Діаметр циліндра і хід поршня, мм 92х92.Робочий об'єм двигуна, л — 2,445.Ступінь стиснення — 8,2.Максимальна потужність, кВт (к. с.), не менше — 73,5 (100).Максимальний крутний момент, кгс? М, не менше — 18,6.Карбюратор — К-151.Застосовується паливо — Бензин АІ-93.Система змащення — Комбінована — під тиском і розбризкуванням. Система вентиляції — Закрита примусова, діюча за рахунок розрідження у впускний трубі. Система охолодження — рідинна закрита з примусовою циркуляцією рідини і розширювальним бачком. Охолоджуюча рідина ТОСОЛ-А40М або ОЖ-40 «Лена». Термостат — ТС 107-01.

Зчеплення — однодисковое сухе з гідравлічним приводом включення. Ведучий диск — діафрагмового типу або пружинно-важільного. Натискний диск (зовнішній діаметр, мм) — 242 або 230. Ведений диск (зовнішній діаметр, мм) — 225. Картер зчеплення — з нижнім люком, закритим штампованим піддоном. Маса незаправленого двигуна зі зчепленням і електроустаткуванням, кг — 184. Коробка передач — механічна п'ятиступінчаста з синхронізаторами на всіх передачах або чотириступінчаста. Карданна передача — двохвальна з проміжною опорою або одновальна. Задній міст — з нероз'ємним картером. Головна передача — конічна гіпоїдна. Передаточне число головної передачі — 3,9.

Передня підвіска — незалежна пружинна на поперечних важелях зі стабілізатором поперечної стійкості. Задня підвіска — залежна на поздовжніх напівеліптичних ресорах. Амортизатори — гідравлічні телескопічні двосторонньої дії. Колеса — штамповані дискові зі знімними ковпаками 6,5 Jx15H2. Шини — низькопрофільні радіальні безкамерні 195/65R15.

Модель ГАЗ-3110 вперше була представлена російською автомобільною компанією ГАЗ (Горьковський автомобільний завод) у 1996 році. Ця модель, по суті, являла собою модернізовану версію свого попередника під назвою ГАЗ-31029.

Зовнішніми відмінними рисами були нові крила, форма даху, капот, фартухи, решітка радіатора. Колишніми залишилися лише двері. Перший час автомобілі ГАЗ-3110 оснащувалися вузькими чорними бамперами, а вже з 2000 року вони були замінені новими сучасними бамперами, які стали забарвлюватися в колір кузова. Вони надавали автомобілю значніший вигляд за рахунок додаткових об'ємів. Відмінною особливістю була і кришка багажника, яка відкривалася від самого бампера для того, щоб полегшити навантаження речей в багажне відділення. У 2001 році автомобілі стали офарблювати і ґрунтувати за новою системою, що дозволило збільшити термін служби кузова. Існувала і спеціальна версія ГАЗ-3110 для служб таксі, яка мала спеціальної розфарбуванням, підготовкою під таксометр і обробкою салону з легкомиюче матеріалів.

Для автомобіля ГАЗ-3110 пропонувалося п'ять варіантів двигунів: бензинові ЗМЗ-402.10 об'ємом 2.5 літра потужністю 100 к.с.; ЗМЗ-4021.10 об'ємом 2.5 літра потужністю 90 к.с.; ЗМЗ-4062.10 об'ємом 2.3 літра і потужністю 150 к.с.; а також турбодизельні силові агрегати ГАЗ-560 (ГАЗ-3110-600) і ГАЗ-5601 (ГАЗ-3110-601). Самі ж турбодизелі випускалися за ліцензією компанії «Steyr». На 3110 встановлювалася 5-ступінчаста механічна коробка передач. Гальмівна система мала у своєму складі передні дискові і задні барабанні гальма.

Передня підвіска автомобіля ГАЗ-3110 була незалежною на поперечних важелях з пружинами і включала в себе телескопічні амортизатори. Задня ж підвіска була залежною, ресорної з амортизаторами.

У 2003 році седан ГАЗ-3110 зазнав, як деякі зовнішні зміни, так і оновлення в плані технічного оснащення. Автомобіль отримав нову решітку радіатора, фари головного світла, проте вони були як раніше прямокутної форми. Задні ліхтарі, отримали вбудовані круглі відбивачі, замки отримали центральну блокування, а ручки дверей стали підйомними. Що стосується технічної частини, то автомобіль одержав передню бесшкворневая підвіску.

У 2004 році вийшла модель ГАЗ-31105, яка в подальшому прийшла на зміну автомобілю ГАЗ-3110, чиє виробництво було остаточно завершено в першому кварталі 2005 року, повністю звільнивши дорогу 31105.^[1]

• ГАЗ-3110-446 / -447 — версії таксі зі спеціальним розфарбуванням, підготовкою під таксометрів і обробкою салону з легкомиючих матеріалів;
• ГАЗ-3110-600 / -601 — версії з турбодизельними двигунами ГАЗ-560 і ГАЗ-5601, які випускаються за ліцензією Steyr. Відрізняються зниженою до 7,1 — 8,5 л / 100 км середньою витратою дизельного палива, проти середньої витрати в 11,5 — 13,5 л / 100 км у бензинових версій. Випускалися обмеженою серією (не більше 150—200 од. В рік);
• ГАЗ-310221 — модель з 5-місним (за замовленням 7-місним) 5-дверним кузовом універсал, уніфікована з седаном 3110 за оперенню, силових установок і ходової частини;
• ГАЗ-310223 — медична версія універсала з 4-дверним кузовом для перевезення одного хворого на ношах і трьох осіб медперсоналу.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ГАЗ-3110

Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.