Вагонобудува́ння — галузь транспортного машинобудування. Першочергове значення в галузі має підвищення технічного рівня вагонів.
Підвищення технічного рівня вагонів у галузі відбувається за такими напрямками:
- застосуванням нетрадиційних матеріалів з більш високими стійкими характеристиками,
- нових методів зварювання
- прогресивними технологічних процесів
- застосуванням нових опоряджувальних теплоізоляційних матеріалів, якісних лакофарбових покрить.
Характеристики експлуатації, що впливають на ринок вагонів:
- міжремонтних пробігів
- осьові навантаження
- вартість експлуатації
- оборотність вагонів.
Експлуатація вагонів
2010 році положенням про продовження терміну служби вагонів Радою з залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності Незалежних держав дозволяється експлуатувати вагони до 60 років[1][2].
Термін служби старих вагонів можна було продовжити після ремонту на 5-7 років. У РФ згодом обмежили термін продовження експлуатації до року.
Підприємства галузі
Див. також
Примітки
- ↑ технічний регламент Митного союзу «Про безпеку залізничного рухомого складу», набрав чинності 2 серпня 2014.
- ↑ Александр Зимний Путин поддержал запрет на продление срока службы старых вагонов. Архів оригіналу за 8 жовтня 2014. Процитовано 7 жовтня 2014.
 | |
|---|---|
| Нормативний контроль |
|
Це незавершена стаття з економіки. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |